2021保時捷718 Cayman GT4 Spyder獲得PDK雙離合自動選項

保時捷宣布，曾經(jīng)只有手動的718 Cayman GT4和Spyder現(xiàn)在可以訂購七速PDK雙離合器變速器。

718 Cayman GT4和Spyder由4.0升平六缸發(fā)動機提供動力，可產(chǎn)生414馬力和309 lb-ft的扭矩。

除了GT4和Spyder，最近宣布推出的配備六缸發(fā)動機的718 Cayman和Boxster GTS 4.0車型也可與PDK搭配使用，經(jīng)銷商計劃于2021年初開始購買它們。

我們對保時捷表示贊賞，因為它最初提供的是六缸動力的718 Cayman GT4和Spyder以及六速手動變速箱的唯一選擇，為#SaveTheManuals運動提供了幫助。但是，現(xiàn)在不想排擋的客戶可以選擇保時捷的閃電般快速換擋的七速PDK雙離合器變速器。

718 Cayman GT4和Spyder由4.0升平六缸發(fā)動機提供動力，可產(chǎn)生414馬力和309 lb-ft的扭矩。這是在911 Carrera和Carrera S中發(fā)現(xiàn)的雙渦輪增壓3.0升發(fā)動機的自然吸氣版本，現(xiàn)已升至4.0升，并在3.7秒內(nèi)將手動配備的Cayman GT4推升至60 mph。超快速換擋的PDK雙離合器自動變速器肯定會提供更快的加速和圈速，但是對我們來說，這并不那么有趣。

此外，新的718 Cayman和Boxster GTS 4.0車型現(xiàn)已恢復到六缸動力，還將為PDK雙離合器自動變速器提供選裝件。但是，當保時捷在一月份宣布推出新車型時，它表示只有六缸動力的GTS 4.0賽車才會配備手動變速箱。然而，保時捷發(fā)言人告訴汽車和司機說它們是“最初宣布的，手冊是向純粹主義者說的第一個可用的傳輸方式，計劃在以后增加PDK”。