F1車隊在賽季開始前的準(zhǔn)備工作中

倫敦-一級方程式車隊將在下個賽季奧地利閉門造車之后，在三月以來因大流行而陷入停滯之后，在泡泡中冒泡。

不會有觀眾，贊助商或VIP客人在圍場內(nèi)徘徊，甚至在隊友之間也不會有有限的社交互動。

法拉利體育總監(jiān)洛朗·梅基斯(Laurent Mekies)認(rèn)為最大的挑戰(zhàn)是，至少對于他的機(jī)械師而言，可能必須始終在高溫和狹窄的車庫內(nèi)戴上口罩。

這位法國人在7月5日揭幕戰(zhàn)之前的視頻通話中告訴記者，“我們現(xiàn)在已經(jīng)開始習(xí)慣我們所有人，因為它已經(jīng)成為我們正常生活的一部分，”他在接受記者采訪時對記者說，討論“新正常”和安全協(xié)議。

“在法拉利這里是強(qiáng)制性的，因此我們在工廠中始終都戴著它(面具)……但是在辦公環(huán)境中佩戴它是一回事，在賽道上達(dá)到40度時佩戴它是另一回事。 ”

法拉利將嘗試安排呼吸運(yùn)動的定期休息時間。

一級方程式賽車將在連續(xù)的周末進(jìn)行三場比賽，以開始新賽季，而兩場比賽將在斯皮爾伯格的紅牛環(huán)上進(jìn)行，然后再前往匈牙利。然后其他人將迅速跟進(jìn)。

每個小組最多只能有80人參加，每個人必須在抵達(dá)奧地利前不到四天的時間注冊一次負(fù)面的測試。

然后每五天進(jìn)行一次測試，而不是最初討論的兩天。

梅基斯說：“一級方程式圍場將是一個泡沫。” “但是在內(nèi)部……您將為每個團(tuán)隊有一個單獨(dú)的泡沫，而一個泡沫或一個團(tuán)隊與另一個團(tuán)隊之間幾乎沒有或只有很少的相互作用。

“因此，您將不會像我們所有人一樣，也不會像過去那樣看到團(tuán)隊中的人與另一團(tuán)隊中的人進(jìn)行閑聊。

這位法國人補(bǔ)充說：“在F1泡沫內(nèi)的團(tuán)隊泡沫內(nèi)，我們還將做更多的泡沫。”

“因此，您可能會有16號氣泡(Charles Leclerc)和5號氣泡(Sebastian Vettel)氣泡，里面可能還有工程師和機(jī)械師等等。”

分離意味著測試陽性的任何人與他人的聯(lián)系都將有限，如果需要，可以將經(jīng)過測試的替代品插入插槽中。