汽車空調(diào)的工作原理3d動(dòng)畫 汽車空調(diào)的工作原理

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1、汽車空調(diào)的工作原理：壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)構(gòu)成了汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)。

2、部件之間選用銅管和高壓橡膠管，形成封閉系統(tǒng)。

3、當(dāng)制冷系統(tǒng)工作時(shí)，制冷劑在這個(gè)封閉的系統(tǒng)中循環(huán)。

4、汽車空調(diào)分為制冷和制熱。加熱過程如下。當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過熱時(shí)，制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器。由于壓力和溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，釋放出大量的熱量。

5、制冷系統(tǒng)的工作流程如下：壓縮機(jī)工作時(shí)，低溫低壓氣態(tài)制冷劑被壓縮機(jī)吸入，壓縮后，制冷劑的溫度和壓力升高，送到冷凝器。

6、然后，高溫高壓氣態(tài)制冷劑將熱量傳遞給窗戶外的空氣，在那里冷凝器被用來液化并變成液體。

7、液態(tài)制冷劑再次進(jìn)入節(jié)流閥，溫度和壓力降低，流入蒸發(fā)器。此時(shí)，制冷劑的沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器中的溫度，制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。

8、在蒸發(fā)過程中，附近的大量熱量被吸收，然后低溫低壓的制冷劑蒸汽再次進(jìn)入壓縮機(jī)。

9、環(huán)流的往復(fù)運(yùn)動(dòng)達(dá)到了降低蒸發(fā)器附近空氣溫度的目的。

10、應(yīng)用汽車空調(diào)時(shí)，根據(jù)冷風(fēng)下沉、熱風(fēng)上升的基本原理，合理的做法是打開空調(diào)時(shí)排氣口朝上，打開加熱器時(shí)排氣口朝下。

11、長(zhǎng)時(shí)間開著空調(diào)對(duì)空調(diào)本身是有害的，但是長(zhǎng)時(shí)間開著空調(diào)對(duì)身體也是有害的。

12、因此，每次使用空調(diào)的時(shí)間不要太長(zhǎng)。如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，可以關(guān)掉空調(diào)，隔一段時(shí)間再打開一次。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。