國(guó)產(chǎn)車(chē)跟合資車(chē)質(zhì)量差距縮小了嗎 合資車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)有什么區(qū)別

大家好，小態(tài)解答以上問(wèn)題。國(guó)產(chǎn)車(chē)跟合資車(chē)質(zhì)量差距縮小了嗎，合資車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)有什么區(qū)別這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、國(guó)產(chǎn)車(chē)是人擁有的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，合資車(chē)是外國(guó)擁有的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。核心技術(shù)掌握在外國(guó)公司手中。如果我們?cè)谶@些技術(shù)或成品上花很多錢(qián)，合資汽車(chē)的價(jià)格自然會(huì)更高。國(guó)產(chǎn)車(chē)是人自己設(shè)計(jì)制造的汽車(chē)。合資車(chē)輛大部分由中方出資轉(zhuǎn)讓土地和廠房使用權(quán)，外國(guó)投資者生產(chǎn)品牌、技術(shù)、資金和人才，共同制造車(chē)輛。

2、長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)產(chǎn)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱損壞嚴(yán)重，材料、做工、匹配和檢測(cè)都不如合資車(chē)。主要體現(xiàn)為動(dòng)力弱、功率低、油耗高、換擋頓挫感強(qiáng)、動(dòng)力連接不均勻不連續(xù)。合資轎車(chē)一般都是積累了半個(gè)多世紀(jì)，擁有先進(jìn)的技術(shù)和成熟的匹配經(jīng)驗(yàn)，能夠做到大排量、低油耗、動(dòng)力好、匹配舒適。合資車(chē)企一般都是國(guó)外廠商，廠商不在市場(chǎng)。相比同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)，內(nèi)部配置更豐富。在未來(lái)的發(fā)展中，我們的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)可以做出一些努力，徹底擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。目前很多合資品牌的低端車(chē)都沒(méi)有配備ESP，但在國(guó)內(nèi)，這已經(jīng)基本成為了國(guó)產(chǎn)車(chē)的標(biāo)配。對(duì)比兩個(gè)品牌的車(chē)型時(shí)，一定要同價(jià)位對(duì)比。比如100元以下的合資車(chē)質(zhì)量基本難以保證，車(chē)輛操控性也不是很好。因?yàn)樯婕暗胶芏嗬麧?rùn)，而且本身價(jià)格不超，我們只能在用車(chē)成本上做文章。

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