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東京 - 豐田表示將與比亞迪股份有限公司合作開發(fā)電池電動汽車和電池,這表明它正在加強(qiáng)與企業(yè)的合作關(guān)系,按計(jì)劃為世界頂級汽車市場建造價格合理的電動汽車。
在一份聯(lián)合聲明中,豐田和電動汽車制造商周五表示,他們將開發(fā)轎車和運(yùn)動型多功能車,然后在2025年之前以豐田品牌在銷售。
本周早些時候,豐田宣布與現(xiàn)代Amerex科技有限公司(CATL)合作,為低排放車輛供應(yīng)和開發(fā)電池。
豐田汽車公司6月份曾宣稱其電動汽車(包括汽油混合動力汽車)的全球銷量將在2025年提前五年提前五年,因此被廣泛認(rèn)為是采用電池電動汽車的后來者,而不是包括日產(chǎn)在內(nèi)的競爭對手。
但為了滿足這一加速時間表,最大的汽車制造商豐田公司需要超越其長期電池開發(fā)合作伙伴松下公司(Panasonic Corp),以確保供應(yīng)。
這些措施是在零排放汽車市場快速增長的情況下實(shí)現(xiàn)的,隨著更嚴(yán)格的全球排放法規(guī)預(yù)計(jì)將在未來幾十年內(nèi)讓更多的司機(jī)遠(yuǎn)離汽油發(fā)動機(jī)汽車。
在,豐田計(jì)劃明年推出其首款電池EV,即C-HR / IZOA緊湊型跨界車。
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