2020年福特野馬Shelby GT500 Hoodpin成為標(biāo)配

自福特野馬Shelby GT500和Shelby GT350共享展示廳以來已有50年了，到2020年，兩款具有汽車傳奇名稱的肌肉車將再次出現(xiàn)。

周一，2020年福特野馬謝爾比GT500在2019年底特律北際車展上首次亮相，該汽車制造商表示這是第六代小馬車的巔峰之作。

福特汽車表示，今年秋天上市時(shí)，GT500將在不到11秒的時(shí)間內(nèi)行駛四分之一英里，并在3秒中段從0英里每小時(shí)加速至60英里每小時(shí)。

吹牛，所有力量

2020年Shelby GT500的心臟和靈魂是由5.2升V-8發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力，由2.65升Eaton增壓器提供動(dòng)力，轉(zhuǎn)速為12 psi。增壓器采用低調(diào)設(shè)計(jì)，安裝在大型V-8山谷的低處，因?yàn)楦Ｌ夭幌胱屗匙〔⒃斐梢嫔w凸出。

雖然缸體與Shelby GT350的5.2升發(fā)動(dòng)機(jī)相同，但內(nèi)部進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，因?yàn)镚T500具有橫平面曲柄以及更厚的缸體和缸壁，不同的螺栓長度，肋骨和氣門座。為了應(yīng)對(duì)賽道上的重力，GT500的油底殼設(shè)有主動(dòng)式擋板和側(cè)油箱。鎂塔支架應(yīng)該可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)扭曲。

每個(gè)引擎都是由兩個(gè)人手工建造的，并且將由建造者簽名。

為了使一切保持涼爽，福特在前部安裝了六個(gè)熱交換器以及一個(gè)輔助散熱器。

福特并未宣布最終的動(dòng)力輸出，但表示將在今年秋天更接近該車的發(fā)布。一個(gè)令人著迷的細(xì)節(jié)：GT500的功率將超過700馬力。

所有動(dòng)力將通過Tremec 7速雙離合器變速箱直接傳遞到后輪，該變速箱通過旋轉(zhuǎn)齒輪選擇器控制，其中三個(gè)前進(jìn)檔超速，而第四檔為1：1傳動(dòng)比。塑料安裝在方向盤上的撥片開關(guān)可讓駕駛員控制檔位輸入。盡管GT500使用的是福特GT之類的7速雙離合器變速箱，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)配置的不同，它們的變速箱完全不同。福特為變速箱開發(fā)了四種驅(qū)動(dòng)模式：正常，天氣，運(yùn)動(dòng)，拖動(dòng)和跟蹤，并且還具有線路鎖定功能。

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通過包裹在Michelin Pilot Sport4夏季輪胎中的20英寸鑄鋁車輪將動(dòng)力傳遞到地面。碳纖維履帶套件將鋁制車輪替換為包裹在米其林Pilot Sport Cup 2超級(jí)英雄輪胎中的Carbon Revolution的20英寸碳纖維車輪。

帶有四個(gè)行駛高度傳感器的電子減震器每秒可改變1000次，從而能夠控制一切。

根據(jù)福特的說法，將蛇帶回現(xiàn)實(shí)是生產(chǎn)的雙門轎跑車有史以來最大的前制動(dòng)器：大型16.5英寸2件式前轉(zhuǎn)子，其后掠面積比GT350的前制動(dòng)器大20%，而后部則小14.6。英寸的轉(zhuǎn)子發(fā)揮作用。前轉(zhuǎn)子由6活塞固定卡鉗抓住，而后轉(zhuǎn)子由4活塞裝置抓住，整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)由Brembo提供。

一些玻璃，更少的金屬

從A柱向前，2020 Shelby GT500是新的。前擋泥板比今天出售的所有其他Mustang都要寬，以適應(yīng)寬前輪，而且擋泥板和引擎蓋均由SMC玻璃纖維制成。由于GT500可以達(dá)到很高的速度，因此福特將引擎蓋銷釘作為標(biāo)準(zhǔn)配置安裝。

與以往相比，敞開式進(jìn)氣格柵使GT500吞入的空氣比供六個(gè)六個(gè)熱交換器使用的Shelby GT350多出50%。

發(fā)動(dòng)機(jī)罩上有一個(gè)帶有百葉窗的大孔，可以散發(fā)熱量，而福特公司開發(fā)了防雨罩，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔，同時(shí)在行駛過程中仍易于拆卸。福特表示，雖然防雨罩可以留在賽道上，但由于空氣動(dòng)力學(xué)問題，它會(huì)在賽道速度下產(chǎn)生不必要的升力。

在后部，后擴(kuò)散器由復(fù)合材料制成，因此不會(huì)因四邊形排氣嘴產(chǎn)生的熱量而熔化。

GT500內(nèi)部具有12英寸數(shù)字儀表盤和8.0英寸觸摸屏信息系統(tǒng)，具有Apple CarPlay和Android Auto兼容性?？蛇x配12揚(yáng)聲器的B&O音頻系統(tǒng)，以及Recaro競(jìng)賽座椅。

一個(gè)處理包增加了一個(gè)帶有格尼襟翼的擾流板以及支桿頂部安裝座。那些希望獲得更大下壓力的人將選擇帶有上述碳纖維輪轂，可調(diào)節(jié)碳纖維GT4機(jī)翼，前擾流板和內(nèi)置了潛水員平面的前撥片的碳纖維履帶套件，以及后排座椅刪除裝置。

2020年福特野馬謝爾比GT500有11種顏色可供選擇，每一款都將在今年秋天上市時(shí)帶有編號(hào)的儀表板。