阿卡普洛維奇在IAA法蘭克福車展

Akrapovic排氣管是一件藝術(shù)品。他們?cè)?017年法蘭克福車展上的展示展示了現(xiàn)在有多少種不同的款式以及有多少真正專屬的車型Akrapovic很樂(lè)意為其提供解決方案。我們仔細(xì)研究了什么是新的。

Akrapovic最新的991.2保時(shí)捷911 Turbo和Turbo S車型包括一套可滑動(dòng)的鈦蓋，帶催化劑和碳擴(kuò)散器的連接管套件。該系統(tǒng)經(jīng)過(guò)ECE認(rèn)證，采用鈦合金選項(xiàng)，比排氣量輕40%。碳部件可以高光澤的啞光表面處理。額外的鈦排氣管，連桿管和碳纖維擴(kuò)散器套件可用于標(biāo)準(zhǔn)991.2保時(shí)捷911 Carrera車型。這比庫(kù)存模型節(jié)省了35%的重量。

我們最感興趣的可能是Akrapovic開發(fā)的新款Mercedes-AMG G63演變系列。鈦金屬加工，增加的功率和聲音可能會(huì)受到業(yè)主的歡迎。

BMW M2，M3和M4系統(tǒng)已與BMW X5 M和X6 M一同公布。展出了各種演變系統(tǒng)和鈦排氣解決方案。

非常特殊的Slip-On Titanium-Inconel蘭博基尼Aventador LP 700-4系統(tǒng)可以減少46%的標(biāo)準(zhǔn)排氣重量，同時(shí)產(chǎn)生更好的聲音。McLaren 570S / 570S / 570GT的鈦合金滑動(dòng)系統(tǒng)也已經(jīng)公布。法拉利488 GTB套件的重量減輕了35.2%。

梅賽德斯-AMG C 63雙門跑車采用鈦金屬演進(jìn)系統(tǒng)，采用啞光碳纖維尾管?？蛇x的Akrapovi?SoundKit控制器允許獨(dú)特的排氣音選擇，無(wú)論車輛模式如何。45%的重量減輕和性能改進(jìn)已得到證實(shí)。