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新的寶馬8系-作為量產(chǎn)車型到貨-將不會提供V12選裝件,而是針對駕駛員的汽車,而不是S級雙門跑車的競爭對手。
我們直到最近才看到新的BMW 8系車型,因?yàn)锽MW交付了一款我們認(rèn)為可以取代梅賽德斯S級雙門轎跑車和賓利歐陸GT之類的新車型的頂級車。
從本質(zhì)上講,這將意味著大型豪華轎跑車將配備寶馬可以召集的所有玩具,包括頂級V12版本。
但是,在Auto Bild與寶馬的研發(fā)部門老板克勞斯·弗洛里希(KlausFröhlich)進(jìn)行了交談之后,看來我們在8系上可能走錯(cuò)了路,后者對新8系的看法截然不同。
寶馬似乎沒有將8系作為豪華的Grand Tourer,而是將8系用于保時(shí)捷911和Mercedes-AMG GT等汽車。這就是我們認(rèn)為下一個(gè)6系列前進(jìn)的方向。
根據(jù)Fröhlich的說法,新的8將會非常像以駕駛者為中心的汽車,能夠像在路上一樣行駛,并且雖然會有很多八缸選項(xiàng)(包括M8),但是沒有V12選項(xiàng),因?yàn)閷τ趶?qiáng)大的動(dòng)力來說太重了。
在價(jià)格方面,似乎起點(diǎn)將是10萬英鎊,而M8可能高達(dá)17.5萬英鎊。似乎很快也不會有混合動(dòng)力8系列的機(jī)會。
新的寶馬8系變得更加有趣。
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