凱迪拉克屬于什么檔次車 凱迪拉克屬于什么檔次的車

大家好，小態(tài)解答以上問題。凱迪拉克屬于什么檔次車，凱迪拉克屬于什么檔次的車這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、其實(shí)凱迪拉克作為豪華車的代表，曾經(jīng)也是方興未艾，每一款車的推出都備受關(guān)注。

2、現(xiàn)在凱迪拉克的主要市場分別是和北美，已經(jīng)成為凱迪拉克最大的單邊市場。

3、為了取悅國內(nèi)消費(fèi)者，凱迪拉克采用了比同級豪車便宜的策略。

4、雖然這種做法是為了吸引更多的消費(fèi)者。

5、然而，這種方法有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。當(dāng)然優(yōu)勢是吸引更多的消費(fèi)者，銷量自然會上升。

6、缺點(diǎn)是降低了自己產(chǎn)品的檔次，讓客戶感覺不如奔馳、寶馬、奧迪。

7、這就是消費(fèi)者的心理，想著用最少的錢，然后要求最大的面子，但凱迪拉克顯然不是。

8、目前凱迪拉克最貴的車型是凱雷德，有價(jià)格，其他車型均價(jià)在左右。

9、與BBA相比，凱迪拉克顯得特別遜色。

10、目前豪華車市場主要分為兩大陣營。第一陣營是BBA，已經(jīng)有賓利等品牌，第二陣營是凱迪拉克、英飛迪、捷豹路虎、雷克薩斯、林肯等品牌。

11、凱迪拉克的目標(biāo)很明確，要沖進(jìn)左右第一陣營。

12、目前留給凱迪拉克的時(shí)間不多了。我希望看到第一陣營有更多的競爭對手，包括凱迪拉克。

13、凱迪拉克在市場不斷壯大，但依然掩蓋不了產(chǎn)品線的缺點(diǎn)。

14、細(xì)分市場產(chǎn)品布局做得不好，過多車型重疊，沒有與其他品牌形成競爭，反而影響了自身。

15、更重要的是，消費(fèi)者的觀念開始改變。我們不會做豪車，只會追求豪華，個(gè)性、品質(zhì)、時(shí)尚、特立獨(dú)行會成為更多人的理念。

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。