英國汽車制造業(yè)連續(xù)第十個月下降14.4％

根據(jù)SMMT(汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會)的最新數(shù)據(jù)，3月份英國生產(chǎn)的汽車數(shù)量同比下降14.4%。上個月英國約有126,195輛汽車下線，而2018年3月為147,505輛，連續(xù)第十個月下降。

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國內(nèi)市場的產(chǎn)量受到最大打擊，同比下降18.1%，從32,808下降至26,873。與此同時，出口 - 目前占英國制造的汽車的77.8% - 出口量從114,697降至99,322，下降13.4%。

目前年初至今的制造業(yè)目前下降15.9%，從440,530下降至370,289。持續(xù)的下滑被歸咎于歐洲和亞洲市場的銷售疲軟，以及模式變化和全球汽車細分市場偏好的變化。

SMMT表示，如果正在進行的英國談判取得“積極成果” - 它稱之為“有利協(xié)議和保持現(xiàn)狀的過渡期” - 整個2019年英國汽車產(chǎn)量可能達到136萬輛，低于152萬輛在2018年，到2021年之前回升至142萬。

如果英國在沒有達成協(xié)議的情況下離開，并根據(jù)WTO(世界貿(mào)易組織)的條款開展業(yè)務(wù)，那么SMMT預(yù)測制造業(yè)將從目前的水平下降約30%，到2021年將低至107萬單位。

SMMT首席執(zhí)行官邁克霍伊斯敦促政府“對英國尋求妥協(xié)”，以“將能源和投資轉(zhuǎn)移到將決定全球產(chǎn)業(yè)未來的技術(shù)挑戰(zhàn)”。

英國汽車制造業(yè)和投資受到“令人深感沮喪”的打擊

2019年的最新數(shù)據(jù)是2018年“令人深感沮喪”的下降9.1%，同年英國汽車行業(yè)的投資下降了46%的“令人不安”。

2018年，英國建造了約152萬輛汽車，比去年下降了9.1%，當(dāng)時有167萬輛汽車停工。雖然MINI工廠的產(chǎn)量增長了7%，但沃克斯豪爾在英國生產(chǎn)的汽車數(shù)量下降了15.9%，日產(chǎn)汽車下降了10.7%，豐田汽車下降了10.4%，捷豹 路虎飆升了15.6%。減產(chǎn)。

英國相關(guān)的不確定性，柴油價格下滑，監(jiān)管變化，模型周期，歐洲市場停滯以及經(jīng)濟放緩等因素都被列為制造業(yè)衰退的原因之一。

然而，英國汽車業(yè)最大的擔(dān)憂是去年投資額下降，該行業(yè)在整個行業(yè)中擁有約856,000名員工。

汽車制造商和交易商協(xié)會(SMMT)的首席執(zhí)行官邁克霍伊斯說：“這些數(shù)據(jù)中最令人不安的特征是汽車投資。去年，全年汽車總投資為5.886億英鎊。前一年約為11億英鎊。前一年它大約是16億英鎊。如果你看一下過去三四年的平均運行，它大約是25億英鎊。經(jīng)歷了50億英鎊的經(jīng)濟衰退，我們度過了一段美好的時光，因此降低到5.886億英鎊，顯示投資實際上已停滯不前。“

霍伊斯將這項陷入困境的投資牢牢歸咎于英國脫歐：“我們知道不確定性是企業(yè)的主要敵人。我們需要一筆交易。“他補充說，該行業(yè)對于沒有交易的威脅處于”紅色警戒“，并補充說：”英國的不確定性已經(jīng)對產(chǎn)出，投資和就業(yè)造成了巨大的損害。“

Hawes補充道，投資下降也“與情緒有關(guān)”。“你可以很有競爭力，擁有所有合適的職位......但你對長期投資英國有信心嗎?你現(xiàn)在可能很有競爭力，但作為一個投資者，你是否感到受歡迎，你對這些職位有信心嗎?“

霍伊斯在對那些認為可行或不可取的無交易脫歐的人的攻擊中說：“每天都有政治上出現(xiàn)新的提案。關(guān)于“無交易可以管理”的問題 - 對我們而言，這是一種幻想。“當(dāng)被問及'項目恐懼'時，霍伊斯簡單地解釋說”這些數(shù)字可以說謊......投資數(shù)據(jù)，生產(chǎn)數(shù)據(jù); 如果它是項目的恐懼，我們會對它成為現(xiàn)實留下好印象。“

• 英國汽車公司熱衷于無政府脫歐災(zāi)難

為了解決德國汽車公司因為害怕失去英國銷售而對其政府施加壓力的想法，霍伊斯說：“完全是胡說八道。他們一直在那里。“

當(dāng)被問及是否有人認為信心和投資對英國汽車業(yè)造成了不可挽回的損害時，霍伊斯表示，雖然我們還沒有達到這一點，但他懷疑我們“非常接近......令人惱火......有一種持續(xù)的不確定性......我們避風(fēng)港沒有回歸，但在某些時候，你會達到它。“

談到那些看到英國脫歐開放新貿(mào)易協(xié)議的人士，霍伊斯說：“當(dāng)我們離開時，我們?nèi)匀槐仨氃跉W洲規(guī)定的范圍內(nèi)與我們最大的市場合作。目前，我們有一個席位，我們可以影響這些規(guī)則。另一個主要監(jiān)管中心顯然是華盛頓。我們應(yīng)該和做自由貿(mào)易協(xié)議嗎?我無法看到我們在座位上占有一席之地。他們制定了規(guī)則。