寶馬3系在歐洲NCAP中獲得了五星

在最新一輪的歐洲NCAP碰撞試驗(yàn)中，寶馬3系列在其帽子中添加了一個(gè)羽毛。此外，自推出當(dāng)前的歐洲NCAP測(cè)試格式以來，高管轎車出現(xiàn)了“大型家庭汽車”（中型車型）獲得的成人乘員保護(hù)的最佳結(jié)果。

巴伐利亞汽車制造商聲稱，與新3系列工程中的工程變形路徑一起，重量優(yōu)化設(shè)計(jì)和高承重能力有助于在各種類型的碰撞中保持乘客的剛度。在歐洲NCAP試驗(yàn)中，鋁/高強(qiáng)度鋼安全乘用車在正面和側(cè)面碰撞以及側(cè)桿碰撞中都證明是非常堅(jiān)固的。在正面碰撞中，作用在車輛上的力經(jīng)由大變形區(qū)域中的多個(gè)載荷路徑被轉(zhuǎn)向。

同時(shí)，在側(cè)門和座椅橫梁中的B柱和高強(qiáng)度側(cè)沖擊構(gòu)件中的加強(qiáng)側(cè)結(jié)構(gòu)在側(cè)面碰撞的情況下保護(hù)乘員。加強(qiáng)支柱和屋頂構(gòu)件確保乘客電池在車輛翻轉(zhuǎn)時(shí)保持其剛性。在兒童安全評(píng)分為23.8/24時(shí)，德國轎車在成人乘員安全性方面達(dá)到了100分的97分。并且具有煙火釋放機(jī)構(gòu)的活動(dòng)閥帽在行人安全方面幫助了令人印象深刻的結(jié)果。

新的3還附帶碰撞和行人警告與自動(dòng)制動(dòng)功能，以避免碰撞在所有的測(cè)試場(chǎng)景，使它在評(píng)估最高分。這項(xiàng)技術(shù)是標(biāo)準(zhǔn)主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)的一部分，它還包括車道返回的車道偏離警告和無超車指示器的限速顯示路標(biāo)檢測(cè)系統(tǒng)。在3系列的標(biāo)準(zhǔn)是DSC(動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制)，一個(gè)輪胎壓力指示器，注意助手和智能緊急呼叫與寶馬事故援助。