三菱商事可能收購雷諾股份以改組聯(lián)盟

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兩位知情人士說，作為正在討論的方案的一部分，三菱公司可能會(huì)向雷諾投資，以加強(qiáng)法國汽車制造商日產(chǎn)和三菱汽車之間的聯(lián)盟。

法國報(bào)紙《回聲報(bào)》(Les Echos)周四早些時(shí)候報(bào)道，援引熟悉討論情況的一位不愿透露姓名的高管和其他不愿透露姓名的消息人士的話說，擁有三菱汽車20%股份的企業(yè)集團(tuán)三菱公司可以持有雷諾10%的股份。

它說，這是許多討論中的一種情況，其中可能還包括重組計(jì)劃和新的成本節(jié)省計(jì)劃。

其中一位消息人士稱，直到5月份該聯(lián)盟將提出新的措施以重啟聯(lián)合行動(dòng)并實(shí)現(xiàn)削減成本的行動(dòng)之前，尚未解決任何問題，可能不會(huì)做出任何決定。雷諾拒絕置評。

三菱汽車公司將日產(chǎn)汽車視為其最大股東，盡管該聯(lián)盟其他兩個(gè)成員之間的聯(lián)系更加緊密。日產(chǎn)擁有雷諾15%的股份，而法國汽車制造商則擁有日產(chǎn)43%的股份。

雷諾與日產(chǎn)之間的關(guān)系變得更糟，此前前超級聯(lián)盟卡洛斯·戈恩于2018年底在被捕。此后，他逃到了黎巴嫩，從那里加強(qiáng)了對金融不當(dāng)行為指控的辯護(hù)。他否認(rèn)有任何不法行為。

雷諾和日產(chǎn)從此清除了與戈恩時(shí)代有關(guān)的許多管理人員的隊(duì)伍，但聯(lián)合項(xiàng)目的勢頭卻停了下來。

由于汽車制造商面臨著新興市場不斷下降的需求以及昂貴的建造新車型的計(jì)劃，包括污染更少的汽車，他們倆都誓言要重新振興聯(lián)盟。

隨著生產(chǎn)停頓，危機(jī)使該部門的問題更加復(fù)雜。