奧迪Aicon將成為奧迪在今年法蘭克福車展上展出的兩款概念車之一

奧迪Aicon概念車將成為奧迪在今年法蘭克福車展上展出的兩款概念車之一。這款四門Aicon Concept展示了該品牌未來的全自動豪華轎車。

憑借與動力傳動系統(tǒng)，懸架系統(tǒng)，數(shù)字化和移動性可持續(xù)性相關(guān)的創(chuàng)新，Aicon帶領(lǐng)我們邁向未來。它相當(dāng)壯觀的外部長度超過5米，寬度超過2米，比A8L更長。轎跑車形車頂為概念車帶來動感和未來感。

其他很酷的功能是三角形像素段，取代了汽車上的傳統(tǒng)照明。憑借車載技術(shù)，汽車將能夠在沒有遠(yuǎn)程前燈幫助的情況下“看到”并在黑暗中駕駛。

但是，未來內(nèi)部和用戶界面將發(fā)揮更大的重要作用。如果沒有方向盤和B柱，汽車內(nèi)部應(yīng)為乘客提供舒適的工作環(huán)境。在今年的奧迪可持續(xù)發(fā)展論壇上，我們體驗了基于模擬器在未來駕駛這種自動駕駛汽車的感受。無需駕駛，人們每天可以額外獲得一小時工作或根據(jù)每小時平均通勤時間做其他事情。

如果需要，奧迪Aicon可以輕松轉(zhuǎn)換為2 + 2座位，這要歸功于后面板中集成的軟墊雙座椅。行李空間也有一些想法。電動傳動系統(tǒng)為車輛的前部和后部提供了各種存放行李的機會。Aicon總共提供高達660升的行李空間。

干凈的內(nèi)部空間的許多很酷的功能之一是乘客與系統(tǒng)交互的方式。除了觸覺手動層，還有語音控制和眼睛跟蹤，其中傳感器位于內(nèi)部軌道的前端，乘客正在觀察。

動力來自四臺電動機，總產(chǎn)能為260千瓦和550牛頓米(405.7磅 - 英尺)。每個驅(qū)動一個輪子，實現(xiàn)電子控制，可變quattro全輪驅(qū)動。動力總成更適合于行駛里程而不是快速加速?？紤]到Aicon的輕巧車身，概念車一次充電應(yīng)能夠達到800公里(497.1英里)以外的距離。

進一步的便利是以高速充電應(yīng)用的形式。由于800伏的高壓系統(tǒng)，客戶應(yīng)該能夠在30分鐘內(nèi)為汽車電池充電80%。盡管專注于練習(xí)范圍，但奧迪確保Aicon提供充足的性能。由于兩個相同的可轉(zhuǎn)向軸，它也比它看起來更靈活。盡管尺寸很大，但Aicon的轉(zhuǎn)彎半徑僅為8.5米。