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史詩般的現(xiàn)代N Vision Gran Turismo概念車已在法蘭克福車展上首次亮相,充分展示了該公司性能N部門的全部潛力。遵循其他大多數(shù)Vision Gran Turismo概念的主題,現(xiàn)代版采用勒芒布局,長尾巴和短前懸。車身內(nèi)部幾乎沒有包裹著未來派的車輪,而裙板的高度也很低。
有趣的是,動力并非來自大功率渦輪發(fā)動機(jī)。取而代之的是,這是一個高功率氫系統(tǒng),由雙電池組成,可產(chǎn)生650kW的心理輸出(871hp)
能量通過四個輪轂安裝的電動機(jī)充電,提供全輪驅(qū)動?,F(xiàn)代汽車沒有提及任何有關(guān)加速或性能的信息,但考慮到該車的重量僅為972千克,因此動力重量比幾乎為1 hp:1 kg。
純加速并不是汽車的唯一優(yōu)勢。借助全面的空氣動力學(xué)套件,它也可以在拐角處尖叫。底部被描述為“船形”,而后部的特殊風(fēng)道則引導(dǎo)氣流流出并離開汽車,以最大程度地產(chǎn)生下壓力。
玩家很快將能夠在熱門的Sony PlayStation游戲《 Gran Turismo 6》中使用N概念。其設(shè)計(jì)和技術(shù)元素很可能會用于未來的量產(chǎn)車,尤其是2025年以后的量產(chǎn)車。
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