新日產(chǎn)GT-R NISMO登陸紐約

新的 日產(chǎn)GT-R NISMO在今年的紐約車(chē)展上首次亮相，其中包括一系列性能升級(jí)，重新設(shè)計(jì)的外觀和略微調(diào)整的內(nèi)飾。升級(jí)比GT-R的整備質(zhì)量減少了30多公斤， 日產(chǎn)承諾提高性能和更好的發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)。

它采用標(biāo)準(zhǔn)GT-R增強(qiáng)型3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校版本，采用直接借用GT-R GT3賽車(chē)的獨(dú)家渦輪增壓器設(shè)計(jì)。性能數(shù)據(jù)為592bhp和652Nm的扭矩，所有這些都通過(guò)六速雙離合變速器傳送到所有四個(gè)車(chē)輪。

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為了應(yīng)對(duì)額外的性能，日產(chǎn)為GT-R NISMO配備了一套碳陶瓷盤(pán)式制動(dòng)器，Brembo卡鉗和更新的懸架系統(tǒng)。一套新設(shè)計(jì)的鄧祿普輪胎也作為標(biāo)準(zhǔn)配置，具有更寬的胎面和更少的凹槽，日產(chǎn)聲稱(chēng)可以提高轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向響應(yīng)。

外觀更新包括一套獨(dú)特的20英寸RAYS合金輪轂，鈦合金排氣系統(tǒng)和用于保險(xiǎn)杠，側(cè)裙，發(fā)動(dòng)機(jī)罩，車(chē)頂和行李箱蓋的碳纖維替換件。前翼采用扇形通風(fēng)口，就像公司的GT-R GT3競(jìng)賽一樣，日產(chǎn)聲稱(chēng)這兩個(gè)通風(fēng)口的熱空氣都來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)艙并改善了下壓力。

為了補(bǔ)充經(jīng)過(guò)修改的外觀，日產(chǎn)為新款GT-R NISMO配備了一雙新的皮革和Alcantara鑲邊運(yùn)動(dòng)座椅。座椅有更寬的肩墊和更厚的支撐，旨在更好地支持駕駛員在艱難的轉(zhuǎn)彎。

日產(chǎn)的新款GT-R NISMO在紐約車(chē)展上亮相，并與該公司的50周年紀(jì)念版370Z和GT-R 一同展出。