手動(dòng)擋下坡的正確操作 手動(dòng)擋下坡怎么操作

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1、首先，你不能在空檔滑行，你必須走下坡路。

2、空檔滑行會(huì)對(duì)汽車的剎車片造成特別嚴(yán)重的磨損，除非下坡時(shí)不用剎車，但是沒有剎車的普通人是無法控制空檔滑行的。

3、下坡時(shí)，空擋滑行可以省油，但汽車會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力。

4、這時(shí)車主需要不停剎車降低車速。長(zhǎng)時(shí)間輕則制動(dòng)性能下降，重則制動(dòng)失敗。

5、下坡時(shí)最好用開車，這時(shí)汽車會(huì)以最高速度行駛，這樣既能避免汽車熄火，又能很好地控制速度。

6、下坡制動(dòng)源于匠心。首先，輕輕按壓尾齒輪，然后按壓前齒輪。目的是防止車頭下沉過多，主動(dòng)抬起尾輪的負(fù)荷，防止壓在壓桿上。

7、剎車來自穩(wěn)定。

8、后座有乘客時(shí)，車頭和車尾的負(fù)荷相對(duì)平均。但由于人車重量大，慣性也隨之增大，所需制動(dòng)力進(jìn)一步增大。

9、此外，剎車時(shí)，后座乘客可能會(huì)在沒有保護(hù)的情況下撞到椅子上，造成人和車的不穩(wěn)定。

10、目前有一些帶下坡輔助功能的手動(dòng)擋汽車。下坡前提前開啟此功能，然后松開離合器、油門、剎車，直到需要掌握方向。如果你想關(guān)掉它，你需要踩剎車或油門。

11、就像現(xiàn)在的巡航一樣，只有下坡輔助是下坡時(shí)解放雙腳，而巡航是高速時(shí)解放雙腳。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。