克萊斯勒的老板真的想制造蘋果的汽車

克萊斯勒汽車公司(Chrysler automobile)首席執(zhí)行官塞爾吉奧o馬爾基奧內(nèi)(Sergio marchionne)提出了與另一家汽車制造商合并的計(jì)劃，但他的最新想法比與通用汽車公司(General Motors)合并還要雄心勃勃。

據(jù)彭博社報(bào)道，馬爾基翁內(nèi)認(rèn)為自己是一個(gè)“蘋果狂人”，認(rèn)為FCAshould建造這輛據(jù)信正在開發(fā)的汽車。

在本周的日內(nèi)瓦汽車展上，馬爾基翁內(nèi)說，鑒于汽車制造過程的復(fù)雜性，他認(rèn)為蘋果應(yīng)該與一家現(xiàn)有的制造商合作生產(chǎn)自己的汽車。

他說:“我認(rèn)為我們有信譽(yù)成為他們關(guān)注的球員之一?！薄八麄儠?huì)對(duì)我們身上的某些部分感興趣?！?/p>

為什么FCAbe會(huì)是蘋果最好的合作伙伴?根據(jù)馬爾基翁內(nèi)的說法，這是因?yàn)樗私馓O果的“語法”，并愿意按照蘋果的條款工作，而不是指望蘋果為菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler)的sterms工作。

“蘋果有自己的語言，你必須會(huì)說，”馬爾基翁內(nèi)說?！爱?dāng)我們知道如何制造汽車時(shí)，汽車行業(yè)通常會(huì)帶著一種高度傲慢的態(tài)度加入對(duì)話。這不是很有幫助，因?yàn)樗鼈兊恼Z法比我們制造汽車的能力更有價(jià)值。”

這就是結(jié)果。蘋果應(yīng)該考慮與fcabecbecause它的CEOowns很多蘋果產(chǎn)品和知道如何與公司溝通。