旗艦座駕東風本田 說說東風本田怎么樣

在今年年初我們曾經(jīng)報道2017年東風本田銷量突破72.7萬輛的消息，成為日系合資品牌的領(lǐng)跑者，很大程度在于有不少競爭力十足的新車型進入市場保持較高熱度。而來到2018年，在此前的9個月當中，東風本田的銷量走勢依然強勁，特別是在2018年9月銷量成績表當中，思域的表現(xiàn)最為突出，一舉突破2.3萬輛的銷量成績。

正所謂“車紅是非多”，思域的話題性可不少，不管是動力強勁的1.5T渦輪增壓發(fā)動機還是造型運動的轎跑風格外觀設(shè)計，無不吸引著大量年輕消費者的歡心。雖然我們常說本田是買發(fā)動機送車，但其實思域的實際表現(xiàn)同樣均衡，空間一向是本田的拿手強項，在配置上也能滿足消費者的使用需求，15萬預(yù)算區(qū)間里面思域確實是一個好選擇。

9月份思域共計售出23277輛，同比增長了45.2%，要知道現(xiàn)款思域即使上市已經(jīng)超過兩年時間，但終端優(yōu)惠最多也就幾千塊，這種事情在緊湊型轎車市場上幾乎沒有發(fā)生過，思域的熱銷程度可見一斑。隨著改款思域的到來時間越來越近，說不定優(yōu)惠幅度還會有所上調(diào)，無疑會再次刺激到終端銷量的上漲。

前段時間的“機油門”事件對CR-V銷量造成的影響依舊存在，9月銷量13679輛的成績并不搶眼。不過由于在早些天東風本田2019款CR-V車型煥新上市，在原有價格不變的基礎(chǔ)上增添了不少實用配置，像是全系標配全景天窗、混動車型標配Honda SENSING(安全超感)系統(tǒng)提升消費者的用車安全，相信新款CR-V會對銷量造成刺激。

雖然下半年小型SUV市場當中豐田CH-R、大眾探歌等車型來勢洶洶，但卻難以撼動XR-V以及繽智在小型SUV市場的地位，XR-V在9月份銷量達到了16237輛，同比增長7.2%。XR-V擁有足夠前衛(wèi)的設(shè)計理念，層次感復(fù)雜的前臉設(shè)計加上橫貫式尾燈讓它具備不俗的識別度，均衡的產(chǎn)品實力以及多年來打下的口碑讓XR-V繼續(xù)穩(wěn)居合資SUV前列位置。

在合資MPV市場當中，除了GL8以外就要數(shù)本田的MPV兄弟車型，隨著國內(nèi)MPV市場的逐步發(fā)展以及二胎政策的放開，原本合資MPV稱雄MPV市場的局面也有所改變。不過在9月份艾力紳依然交出了4169輛的銷售成績，憑借本田家的魔術(shù)般大空間設(shè)計以及時尚外形，非常符合“奶爸”們的需求。

經(jīng)典傳承的閃耀新星，INSPIRE將于10月25日上市

要說今年東本最值得期待的新車，那非INSPIRE莫屬，可能小伙伴對于INSPIRE這個車型略感陌生，實際上INSPIRE作為Honda純正血統(tǒng)的旗艦轎車，歷經(jīng)五代經(jīng)典傳承和29年的打磨沉淀，如今進入市場乃東風本田品牌升級的印證。

東風本田旗下的全新旗艦轎車INSPIRE預(yù)計將在10月份正式上市銷售，此前筆者也在2018成都車展上與這臺雅閣同門兄弟進行了一番親密接觸。在保留本田最新家族設(shè)計的同時，INSPIRE的前臉和尾燈都經(jīng)過細節(jié)調(diào)整以拉開以雅閣的區(qū)別，整體營造出來既保留了運動感也不失旗艦轎車豪華氛圍。

最后：今年恰好是東風本田成立15周年，作為日系品牌的領(lǐng)導者，近年來推出的新車備受消費者好評。9月銷量飄紅不僅能看到東風本田對于國內(nèi)消費者需求的了解，也是產(chǎn)品力提升的結(jié)果，而對于東風本田全新旗艦轎車INSPIRE的市場表現(xiàn)會如何?讓我們期待一下吧。