評測：上汽榮威RX5 怎么樣及比亞迪漢怎么樣

榮威RX5 eMAX于今年9月開啟預(yù)售，預(yù)售價區(qū)間為21-24萬元。11月21日，網(wǎng)通社從上汽榮威官方獲悉，榮威RX5 eMAX將于11月22日開幕的廣州車展上正式上市。新車外觀沿用了普通版車型設(shè)計，采用1.5T發(fā)動機+電動機的動力組合，并匹配10速EDU智能電驅(qū)變速箱。

新車定位于緊湊型SUV，長寬高分別為4647/1891/1725mm，軸距2760mm。外觀方面，榮威RX5 eMAX在經(jīng)典律動設(shè)計的基礎(chǔ)上，首次融入“強韌”美學(xué)，采用“黃金分割”的比例布局，通過豐富曲面變化、時空穿梭雙腰線設(shè)計、多刃式引擎蓋設(shè)計、層次飽滿車尾、小面積后窗等特征，突出剛硬、韌性的力量感。

內(nèi)飾方面，榮威RX5 MAX采用了智能座艙理念，全系配備了14.3英寸曲面大屏、12.3英寸全虛擬液晶儀表與基于AliOS的斑馬智行解決方案3.0打造的智能系統(tǒng)。全景天窗、6安全氣囊、無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎、自動駐車、直接式胎壓監(jiān)測、博世9.3代ESP等實用及安全性裝備也將成為標配。

另外，此次開啟預(yù)售的4款A(yù)li智聯(lián)版本車型均配有SKY EYE天眼系統(tǒng)、BYOD多用戶隨心控、360°全景影像等配置。高配車型還將提供滿足L2級別自動駕駛的AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括具備識別行人能力的AEB主動剎車、帶排隊跟車功能的全速域ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持、TJA交通擁堵輔助功能等。

榮威RX5 eMAX搭載上汽第二代雙芯插電混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由上汽“藍芯”1.5TGI渦輪增壓發(fā)動機、上汽“綠芯”90kW高功率電機，以及10速EDU智能電驅(qū)變速箱組成，最大綜合功率209千瓦，百公里加速7.8秒，并且百公里油耗低至1.4L。

漢(代號HC)是比亞迪旗下一款中大型轎車，預(yù)計將于2020年6月上市。近日，網(wǎng)通社從比亞迪官方獲悉，全新轎車漢將在11月22日開幕的廣州車展亮相。據(jù)悉，新車僅提供DM(插電混動)與EV(純電動)兩種動力版本車型。

新車采用了家族Dragon Face設(shè)計理念，整體更為時尚大氣。前臉橫幅式格柵配合全LED光源燈組，辨識度更高。同時，機艙蓋上還有突出的線條，造型更為犀利。車尾方面，新車尾設(shè)計同樣應(yīng)用了簡潔的線條，疑似采用貫穿式尾燈設(shè)計。

新車內(nèi)飾采用全新設(shè)計語言，加入大量皮質(zhì)覆蓋與縫線工藝，提升車內(nèi)質(zhì)感。環(huán)抱式中控臺采用貫穿飾條進行上下分層，十分立體。配備大尺寸可旋轉(zhuǎn)屏幕，并將搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，配合全液晶儀表，極具科技感。兩幅式方向盤造型新穎，且設(shè)有多功能按鍵，提升易用性。

擋桿區(qū)域采用大量圓角矩形設(shè)計，線條視覺效果更為柔和舒緩。電子擋桿造型小巧精致，兩側(cè)按鍵采用對稱式設(shè)計，規(guī)整簡潔。前方出風(fēng)口輔以銀色鍍鉻材質(zhì)點綴，更具質(zhì)感。

此外，比亞迪漢在細節(jié)設(shè)計上把控十分到位，兩側(cè)中控臺與門板之間采用線條銜接，利用空調(diào)出風(fēng)口上揚的曲線與門板揚聲器相融合，同時下方門板加入了源自e-SEED GT概念車的“龍鱗”設(shè)計，層次分明。