Alpina展示了新的B7超級轎車

久負盛名的寶馬調音師 Alpina 已經將注意力轉移到剛剛修改過的寶馬7系列上，雖然巨大的格柵的震動還沒有消失，但是每小時205英里的最高速度是一個受歡迎的分心。

性能來自Alpina-fettled版本的寶馬雙渦輪增壓4.4升V8發(fā)動機。動力保持與舊型號相同的600bhp和800nm的扭矩，但對渦輪增壓器渦輪機，中間冷卻器和發(fā)動機管理系統(tǒng)的調整意味著最大扭矩數值更快達到1,000rpm，覆蓋2,000到5,000rpm之間的平臺。

結合寶馬的xDrive四驅系統(tǒng)，它可以讓B7在3.6秒內從0-62mph加速 - 比以前快十分之一，比V12驅動的M760Li快十分之一。

較小的發(fā)動機也帶來了其他好處：B7的重量比M760輕145公斤，按照豪華轎車的標準，它應該讓Alpina感覺更加清晰。

經過改進的發(fā)動機與寶馬的8速ZF自動變速箱配對，盡管它具有特定的軟件，可在強加速下實現更清晰的換檔。

Alpina已將其常用的樣式調整應用于7系列的外部。最引人注目的改裝是20英寸Alpina Classic合金輪轂，采用米其林Pilot Super Sport輪胎包裹。還可提供鍛造的21英寸物品，可將非簧載質量減少20%。

在其他地方，B7采用標準的7系列車身，并增加了一個更深的前分離器，帶有“Alpina”字樣，后部有一個微妙的唇形擾流板，以及一個裝有四個圓形排氣管的后保險杠。

排氣尖端位于新的不銹鋼系統(tǒng)的末端，不僅可以降低背壓，還可以減輕重量，而主動排氣襟翼可以在運動模式下產生更強的聲音。

按下運動按鈕還可以改變懸架的特性(采用Alpina自帶軟件和Alpina特定部件的設置)，將行車高度降低15mm。在較低的速度下，行駛高度可以增加20毫米(比運動模式高35毫米)，以獲得額外的離地間隙。

在內部，B7可以在Alpina的無盡皮革和木飾面選項中進行修剪，而數字儀表顯示器具有獨特的圖形。

英國的價格尚未確定，但即將離任的型號價格為115,000英鎊。