發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高原因 冷卻液溫度過高怎么處理

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1、行駛中如果冷卻液溫度過高，需要立即停車，停在寬闊通風(fēng)的地方，有利于發(fā)動機(jī)的冷卻。停車后，打開危險警示燈，掛上三角警示牌，提醒過往車輛，防止二次事故。

2、擰開散熱器蓋上的一個小裂縫，等待里面的水蒸氣排出，待散熱器壓力下降后再進(jìn)行下一步檢查。

3、為了防止冬季停車后冷卻液結(jié)冰導(dǎo)致水箱和發(fā)動機(jī)氣缸開裂，要求在天氣突變的情況下，冷卻液的冰點應(yīng)低于該區(qū)域最低溫度左右。

4、防腐。

5、冷卻系統(tǒng)中的散熱器、水泵、缸體、缸蓋、配水管等由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊料等金屬組成。由于不同金屬的電極電位不同，在電解液的作用下容易發(fā)生電化學(xué)腐蝕。

6、同時，冷卻液中二元醇分解后形成的酸性產(chǎn)物和燃料燃燒后的酸性廢氣也可能滲入冷卻系統(tǒng)，造成冷卻系統(tǒng)腐蝕。

7、冷卻系統(tǒng)的腐蝕會使散熱器水箱的下室、噴嘴墊片、冷卻管、接頭及其水箱排氣管失效，同時腐蝕產(chǎn)物會堵塞管道，造成發(fā)動機(jī)過熱甚至癱瘓。如果發(fā)生腐蝕穿孔，冷卻液會滲入燃燒室或曲軸箱，造成嚴(yán)重?fù)p壞。

8、冷卻液或水與車身油混合時，形成油污和膠體，削弱潤滑，使氣門、液壓閥推桿和活塞環(huán)粘在一起。

9、因此，在冷卻液中加入一定量的防腐添加劑，以避免冷卻系統(tǒng)的腐蝕。

10、冷卻液循環(huán)過程中，應(yīng)盡量減少水垢的形成，以免堵塞循環(huán)管路，影響冷卻系統(tǒng)的散熱功能。

11、總而言之，選擇和添加冷卻液時應(yīng)小心謹(jǐn)慎。

12、首先要根據(jù)具體情況選擇合適的冷卻液比例。

13、其次，添加冷卻液。

14、向水箱中加入比例良好的冷卻液，使液位達(dá)到規(guī)定位置。

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