福特F-150猛禽和野馬可以獲得7.3升V-8重型心臟

天然氣價格便宜，電力大戰(zhàn)仍在進行中。進入競技場的最新引擎是福特即將推出的7.3升V-8。

周一，福特宣布將自然吸氣的V-8運用于2020 F系列Super Duty系列。但是，它可以適合其他一些有趣的車輛。

在2019年芝加哥車展上，福特發(fā)言人邁克·萊文(Mike Levine)告訴汽車管理局(Motor Authority)，野馬和F-150皮卡都裝有大型發(fā)動機。

Levine指出，雖然在技術(shù)上可行，但7.3是帶有鐵塊的卡車發(fā)動機。翻譯：它不是輕巧的，對于野馬來說并不是理想的選擇。

重量是任何性能車輛的敵人，將額外的重量放在野馬的前面會破壞小馬的平衡。萊文說，他確定有人會在今年下半年或明年晚些時候?qū)⑿碌腣-8放到野馬中用于SEMA。

該發(fā)動機可能進入F-150陣容，其中包括越野Raptor。所述第二代F-150猛禽拋棄它的V-8發(fā)動機，取而代之的是3.5升雙渦輪增壓V-6，使450馬力和扭矩的510磅-英尺的。與第一代Raptor可選的6.2升V-8相比，turbo-V-6的功率更大(39 hp和76 lb-ft)。

6.2升V-8仍將是2020 Super Duty系列中的標(biāo)準(zhǔn)基本發(fā)動機。福特尚未發(fā)布7.3升V-8的額定功率，但預(yù)計這款帶有可變氣門正時功能的大型推桿V-8會大幅提高動力。

2020 Super Duty將于今年晚些時候上市銷售時，7.3升V-8車型將與福特制造的10速自動變速箱配對。雖然在“超級責(zé)任”應(yīng)用中得到了支持，但在如今的“野馬”和F-150以及通用汽車的皮卡和雪佛蘭Camaro中都發(fā)現(xiàn)了這種變速器的變體。