豐田宣布推出新的合作伙伴關(guān)系以推動(dòng)自動(dòng)駕駛

豐田研究院(TRI)已與GoMentum Station簽署協(xié)議，以進(jìn)一步開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)。測(cè)試將在加利福尼亞州康科德的Contra Costa運(yùn)輸管理局(CCTA)管理的5,000英畝自動(dòng)駕駛車(chē)輛試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行。CCTA促進(jìn)和鼓勵(lì)汽車(chē)和OEM制造商，一級(jí)供應(yīng)商，技術(shù)公司，研究人員和公共機(jī)構(gòu)等之間的“合作伙伴關(guān)系”。

一起工作

TRI和CCTA的這一合作公告與我們上周在我們的家鄉(xiāng)密歇根州報(bào)道的一個(gè)故事非常相似。我們最近在比利時(shí)布魯塞爾AutoSens的經(jīng)歷進(jìn)一步推動(dòng)了車(chē)輛感知技術(shù)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域合作的需求。雖然這兩個(gè)合作伙伴關(guān)系相對(duì)較新，但令人鼓舞的是，看到汽車(chē)領(lǐng)域的實(shí)體在一起工作，特別是當(dāng)涉及到將改變整個(gè)社會(huì)的整個(gè)環(huán)境時(shí)。無(wú)人駕駛汽車(chē)的倡導(dǎo)者指出，交通事故和死亡人數(shù)大幅減少 - 甚至可能消除 - 。TRI的自動(dòng)化程序，Guardian和Chauffeur，都是相應(yīng)設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)的。

“無(wú)人駕駛技術(shù)的好處很多，但最重要的是增加安全性，”CCTA執(zhí)行董事Randy Iwasaki說(shuō)。“統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)很清楚：通過(guò)減少車(chē)輛對(duì)人類(lèi)駕駛員的依賴可以挽救生命，我們很高興看到TRI將在GoMentum車(chē)站完善無(wú)人駕駛和駕駛輔助技術(shù)的進(jìn)步。”

雙重視覺(jué)

根據(jù)TRI的Guardian方法，駕駛員仍然保持對(duì)車(chē)輛的控制。Guardian正是它聽(tīng)起來(lái)的樣子：先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，留意潛在的碰撞，并在需要時(shí)激活。它總是存在但不是最重要的，直到絕對(duì)必要，類(lèi)似于有多少主動(dòng)安全系統(tǒng)，如前向碰撞緩解，今天工作。另一方面，司機(jī)是完全自動(dòng)化的。像Guardian一樣，司機(jī)也正如它所說(shuō)的那樣：每個(gè)人都是乘客，因?yàn)檐?chē)輛自身運(yùn)轉(zhuǎn)。

Guardian和Chauffeur是TRI平臺(tái)2.1研究工具的一部分; 下面的視頻顯示了當(dāng)遇到道路碎片和失速車(chē)輛等技術(shù)時(shí)，該技術(shù)如何響應(yīng)。兩個(gè)系統(tǒng)都使用相同的傳感器和相機(jī)陣列以及Luminar提供的新型高保真LIDAR系統(tǒng)。

優(yōu)越的地理位置

TRI將使用GoMentum Station對(duì)Platform 2.1進(jìn)行進(jìn)一步的道路測(cè)試。該設(shè)施將允許評(píng)估尚未準(zhǔn)備好在公共道路上進(jìn)行測(cè)試的某些極端駕駛事件。TRI相信GoMentum的各種地形和現(xiàn)實(shí)生活中的基礎(chǔ)設(shè)施，如道路，橋梁，隧道，交叉路口和停車(chē)場(chǎng)，提供了理想的環(huán)境。TRI與GoMentum Station的距離很近(加利福尼亞州洛斯阿爾托斯)是一個(gè)額外的好處。

“將TRMe的自動(dòng)車(chē)輛測(cè)試位置添加到GoMentum Station，使我們能夠創(chuàng)建危險(xiǎn)駕駛場(chǎng)景，以提升Guardian和司機(jī)的能力，并進(jìn)一步發(fā)展我們的技術(shù)，”TRI自動(dòng)駕駛副總裁Ryan Eustice說(shuō)。

康科德市Laura Hoffmeister補(bǔ)充說(shuō)：“康科德市很高興歡迎豐田研究院及其自主技術(shù)加入GoMentum站。” “該市繼續(xù)作為自治技術(shù)中心服務(wù)于該地區(qū)，我們相信這種伙伴關(guān)系將繼續(xù)支持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，并激發(fā)我們社區(qū)中高科技工作的興奮。”