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2020路虎衛(wèi)士已經(jīng)亮相在德國法蘭克福車展上

2022-06-16 15:45:30 編輯:嚴(yán)陽雄 來源:
導(dǎo)讀 這是官方的。該2020路虎衛(wèi)士已經(jīng)亮相在德國法蘭克福車展上,展示實(shí)用性,技術(shù),設(shè)計(jì),動(dòng)力總成性能的全新水平。首先,讓我們來看一下動(dòng)

這是官方的。該2020路虎衛(wèi)士已經(jīng)亮相在德國法蘭克福車展上,展示實(shí)用性,技術(shù),設(shè)計(jì),動(dòng)力總成性能的全新水平。

首先,讓我們來看一下動(dòng)力總成選項(xiàng)。正如之前泄漏的那樣,2020年的路虎衛(wèi)士將具有一系列功率級(jí)別,從D147柴油機(jī)輸出147kW,到最高功率的P400,產(chǎn)生驚人的294kW。

路虎最初將提供兩種車身樣式;90和110。90將以D200和D240形式提供,其特點(diǎn)是2.0升渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率分別為147kW和177kW,兩種情況下均為430Nm。還將向買家提供P400選件,包括新的3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),功率為294kW。

110版本將提供110kW,132kW,147kW和177kW柴油,它們的功率均為430Nm。該系列中的佼佼者將是采用輕度混合動(dòng)力技術(shù)的294kW 3.0升汽油。所有發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了帶有永久四輪驅(qū)動(dòng)的八速自動(dòng)變速器。

至于更核心的規(guī)格,該懸架包括一個(gè)SLA前端和一個(gè)整體式后端,該SLA前端帶有兩個(gè)下部連桿。可以選擇空氣懸架。還有一個(gè)帶有齒條齒輪機(jī)構(gòu)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),所有檔位都有高低檔齒輪。

對于90,接近角在使用螺旋彈簧(卸下后眼罩的情況下為31.5)時(shí)的額定角為31度,在使用升高的空氣懸架選件的情況下額定為38度。離開角度為37.9度,在空氣懸架處于最高設(shè)置時(shí)最大為40度。螺旋彈簧的離地間隙為226mm,空氣懸架的離地間隙為216mm至291mm。

在110中,進(jìn)近高度在上升高度時(shí)可達(dá)38度,離開角度為40度。離地間隙范圍為218mm至291mm,涉水深度為900mm。所有型號(hào)的牽引能力為750kg,或帶制動(dòng)拖車的3500kg(澳大利亞規(guī)格)。

至于性能,如果您想知道的話,配備294kW六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的90缸時(shí)速達(dá)到最佳0-100公里/小時(shí),聲稱的沖刺速度為6.0秒。具有相同引擎的110緊隨其后,以6.1秒的速度沖刺。不用說,這使2020 Defender成為有史以來最快的模型。

根據(jù)Land Rover的說法,除了所有高科技產(chǎn)品之外,新車型還展示了“充滿情感的設(shè)計(jì)”。它相當(dāng)時(shí)髦,有點(diǎn)復(fù)古,從經(jīng)典模型中明顯地汲取了很多靈感。也將有大量配件可供選擇,包括用于更堅(jiān)硬的越野車迷的鋼輪。


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