GT-R和Z仍在日產(chǎn)的雷達上 可能實現(xiàn)電氣化

盡管有傳言稱，日產(chǎn)的Z和GT-R跑車顯然還活著，而且在汽車制造商內(nèi)部還不錯?！?Top Gear》雜志周二報道說，這兩款車似乎都擁有光明的，可能充滿電的未來。

最新報告使 日產(chǎn)在歐洲的營銷副總裁讓-皮埃爾·迪納茲(Jean-Pierre Diernaz)處于記錄中，稱下一代Z和GT-R都是“正在進行中的工作”。至關(guān)重要的是，當他說“他們”是公司身份的一部分時，他使用了“跑車”的復(fù)數(shù)形式。 汽車權(quán)威 報道中說一月在Z車 在傳言的光可能不會死 里日產(chǎn)源后告訴我們，“有公司內(nèi)部濃厚的興趣為Z到生活，”雖然繼任者沒有得到證實。

MA與日產(chǎn)聯(lián)系，對未經(jīng)確認的下一代Z和GT-R進行評論。一位發(fā)言人說：“ Z和GT-R是標志。我們一直在展望未來，但我們尚未宣布任何計劃，也不會討論未來的產(chǎn)品。”

據(jù)報道，日產(chǎn)正在為下一個Z尋求電氣化，而一段時間以來我們一直在謠傳下一個GT-R將采用混合動力系統(tǒng)。迪爾納茲說，電氣化和跑車并沒有“沖突”，混合動力系統(tǒng)更容易與其他車輛共享，而不僅僅是內(nèi)燃機。據(jù)TG報告稱，日產(chǎn)汽車在Formula E錦標賽中取代雷諾的舉動據(jù)稱也將有助于加快工程設(shè)計。

據(jù)推測，日產(chǎn)將有一個新的Z車概念準備在2019年慶祝其50周年生日。但是，我們希望日產(chǎn)會用特別版車型來紀念這一場合。不要指望任何東西，但可能會保留傳統(tǒng)的油漆顏色，徽章和定制的車輪。370Z的繼任者可能離現(xiàn)實還差很多年。