GT-R和Z仍在日產(chǎn)的雷達(dá)上 可能實(shí)現(xiàn)電氣化

盡管有傳言稱(chēng)，日產(chǎn)的Z和GT-R跑車(chē)顯然還活著，而且在汽車(chē)制造商內(nèi)部還不錯(cuò)?！?Top Gear》雜志周二報(bào)道說(shuō)，這兩款車(chē)似乎都擁有光明的，可能充滿(mǎn)電的未來(lái)。

最新報(bào)告使 日產(chǎn)在歐洲的營(yíng)銷(xiāo)副總裁讓-皮埃爾·迪納茲(Jean-Pierre Diernaz)處于記錄中，稱(chēng)下一代Z和GT-R都是“正在進(jìn)行中的工作”。至關(guān)重要的是，當(dāng)他說(shuō)“他們”是公司身份的一部分時(shí)，他使用了“跑車(chē)”的復(fù)數(shù)形式。 汽車(chē)權(quán)威 報(bào)道中說(shuō)一月在Z車(chē) 在傳言的光可能不會(huì)死 里日產(chǎn)源后告訴我們，“有公司內(nèi)部濃厚的興趣為Z到生活，”雖然繼任者沒(méi)有得到證實(shí)。

MA與日產(chǎn)聯(lián)系，對(duì)未經(jīng)確認(rèn)的下一代Z和GT-R進(jìn)行評(píng)論。一位發(fā)言人說(shuō)：“ Z和GT-R是標(biāo)志。我們一直在展望未來(lái)，但我們尚未宣布任何計(jì)劃，也不會(huì)討論未來(lái)的產(chǎn)品。”

據(jù)報(bào)道，日產(chǎn)正在為下一個(gè)Z尋求電氣化，而一段時(shí)間以來(lái)我們一直在謠傳下一個(gè)GT-R將采用混合動(dòng)力系統(tǒng)。迪爾納茲說(shuō)，電氣化和跑車(chē)并沒(méi)有“沖突”，混合動(dòng)力系統(tǒng)更容易與其他車(chē)輛共享，而不僅僅是內(nèi)燃機(jī)。據(jù)TG報(bào)告稱(chēng)，日產(chǎn)汽車(chē)在Formula E錦標(biāo)賽中取代雷諾的舉動(dòng)據(jù)稱(chēng)也將有助于加快工程設(shè)計(jì)。

據(jù)推測(cè)，日產(chǎn)將有一個(gè)新的Z車(chē)概念準(zhǔn)備在2019年慶祝其50周年生日。但是，我們希望日產(chǎn)會(huì)用特別版車(chē)型來(lái)紀(jì)念這一場(chǎng)合。不要指望任何東西，但可能會(huì)保留傳統(tǒng)的油漆顏色，徽章和定制的車(chē)輪。370Z的繼任者可能離現(xiàn)實(shí)還差很多年。