駐車制動(dòng)是什么開關(guān) 駐車制動(dòng)是什么

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1、駐車制動(dòng)，俗稱手剎，是停車時(shí)給汽車一個(gè)阻力，使汽車不打滑。駐車制動(dòng)器是手剎或自動(dòng)擋的駐車檔，用于鎖止傳動(dòng)軸或后輪。停車制動(dòng)器的作用力遠(yuǎn)小于行車制動(dòng)器的作用力。把車停在斜坡上，不要打車。

2、電子駐車制動(dòng)(EPB)是將行車時(shí)的臨時(shí)制動(dòng)和停車后的長期制動(dòng)相結(jié)合，通過電子控制實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)的技術(shù)。電子手剎是通過電子控制實(shí)現(xiàn)的駐車制動(dòng)技術(shù)。其工作原理與機(jī)械手制動(dòng)器相同。它是由剎車盤和剎車片產(chǎn)生的摩擦力控制的，但控制方式由機(jī)械臂剎車桿改為電子按鈕。

3、電子手剎從基本駐車功能擴(kuò)展到自動(dòng)駐車功能。隨著自動(dòng)泊車技術(shù)的應(yīng)用，駕駛員在停車時(shí)不需要長時(shí)間剎車。當(dāng)自動(dòng)電子駐車制動(dòng)器啟動(dòng)時(shí)，車輛可以避免不必要的滑行。簡而言之，車輛不會(huì)向后滑動(dòng)。

4、傳統(tǒng)手剎在斜坡上起步時(shí)，駕駛員需要手動(dòng)松開手剎或熟練使用油門和離合器才能平穩(wěn)起步。自動(dòng)保持的自動(dòng)泊車功能可以通過坡度傳感器由控制器提供精確的泊車力。啟動(dòng)時(shí)，駐車控制單元會(huì)通過離合器距離傳感器、離合器揉捏速度傳感器、油門踏板傳感器等提供的信息，在驅(qū)動(dòng)力大于驅(qū)動(dòng)阻力時(shí)自動(dòng)釋放駐車制動(dòng)。這樣汽車才能平穩(wěn)起步。

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