奧迪為熱愛(ài)舒適的加長(zhǎng)了A7Sportback

買(mǎi)家無(wú)法獲得足夠的加長(zhǎng)豪華車(chē)，這已不是什么秘密。汽車(chē)制造商已經(jīng)開(kāi)始開(kāi)發(fā)長(zhǎng)軸距衍生產(chǎn)品，不僅是大型車(chē)輛(如S-Class和7系列)，也包括小型轎車(chē)。更重要的是，寶馬甚至推出了專(zhuān)屬的X5Li，這是一款專(zhuān)注于后排腿部空間和舒適性的中型SUV的加長(zhǎng)版。

位于因戈?duì)柺┧氐母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪也提供各種加長(zhǎng)版產(chǎn)品，包括其A6轎車(chē)的加長(zhǎng)版。位于中型A6和全尺寸A8之間的是時(shí)髦的A7，對(duì)于那些不介意犧牲一點(diǎn)空間和實(shí)用性以換取風(fēng)格和設(shè)計(jì)風(fēng)格的人來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)豪華的選擇。但是，奇怪的是，奧迪選擇打造一款纖細(xì)車(chē)型的長(zhǎng)軸距衍生車(chē)型，在此過(guò)程中取消了其最顯著的特征。

雖然的消費(fèi)者和記者永遠(yuǎn)不會(huì)體驗(yàn)到這種汽車(chē)異?，F(xiàn)象，但總部位于的Wheelsboy已經(jīng)很幸運(yùn)能夠滑入長(zhǎng)款?yuàn)W迪的車(chē)輪后面。從A7L的前部到C柱，一切都保持不變。之后，常規(guī)車(chē)型的光滑車(chē)頂線(xiàn)消失，流入更傳統(tǒng)的后備箱，如A6和A8所示。主持人指出，這款車(chē)在2021年首次亮相時(shí)“遭到了相當(dāng)多的懷疑”。

然而，他指出，訣竅在于將A7L視為一款完全不同的汽車(chē)，而不是傳統(tǒng)車(chē)型的變體。長(zhǎng)軸距車(chē)型在后排腿部空間上獲得的收益，卻在整體載貨空間上有所損失。例如，傳統(tǒng)的Sportback設(shè)計(jì)可提供高達(dá)24.9立方英尺的行李空間。A7L在的售價(jià)在72,000美元到123,000美元之間，甚至連裝備都算不上。入門(mén)級(jí)型號(hào)甚至沒(méi)有標(biāo)配無(wú)線(xiàn)充電板。

有多種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇：兩種不同調(diào)速狀態(tài)的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)或具有335馬力和369磅-英尺扭矩的3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管比例很大，但它仍然能夠在5.6秒內(nèi)達(dá)到62英里/小時(shí)。與普通A7相比，行駛性能有所改善，這可能是軸距增加的結(jié)果。前后尺寸為199.8英寸，它不像普通A8那樣長(zhǎng)，但軸距更長(zhǎng)，為119.1英寸。

第一輛制造的奧迪(A7L是上汽大眾合資的產(chǎn)品)是一件奇怪的事情。A7吸引了注重時(shí)尚的買(mǎi)家，但是，通過(guò)取消快背設(shè)計(jì)，您將取消主要賣(mài)點(diǎn)。更重要的是，為了追求更大的腿部空間，你正在消除實(shí)用性，而更便宜、更合理的A6L已經(jīng)提供了這些功能。正如視頻的主持人所說(shuō)，他預(yù)計(jì)銷(xiāo)售額不會(huì)很高。話(huà)又說(shuō)回來(lái)，人把后排腿部空間放在首位，誰(shuí)知道呢?它可能會(huì)被證明非常受歡迎。