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寶馬北美首席執(zhí)行官確認(rèn),這款緊湊型跑車將于2022年向我們展示。2022年對(duì)于BMWM部門來說是重要的一年,因?yàn)樗鼧?biāo)志著自巴伐利亞品牌創(chuàng)立以來的第五個(gè)十年。據(jù)了解,備受期待的BMWM4CSL將在其50周年慶典上正式亮相,但看起來我們可能會(huì)在今年晚些時(shí)候看到性能部門的另一款車型。
眾所周知,全新的BMWM2即將面世,因?yàn)樗鼘⑻钛a(bǔ)F87代車型的龐大鞋履。我們已經(jīng)看到了該品牌最小的M車在重型偽裝下的一些間片,其車身面板與2系列的當(dāng)前旗艦產(chǎn)品M240i截然不同。
寶馬北美首席執(zhí)行官塞巴斯蒂安·麥肯森在接受Autoblog采訪時(shí)證實(shí),新款M2將在今年某個(gè)時(shí)候正式亮相,但他沒有具體說明它可能會(huì)在哪個(gè)月份上市??紤]到這一點(diǎn),所有事情進(jìn)展順利,你可以在2023年之前收到一臺(tái)。
令人沮喪的是,Mackensen對(duì)即將推出的BMWM2的技術(shù)細(xì)節(jié)并不太慷慨,但最近的報(bào)道表明,它將通過采用該部門的S58雙渦輪增壓3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和失諧的490馬力來充分利用CLAR平臺(tái)輸出。值得慶幸的是,六速手動(dòng)變速箱的選擇也很有可能保持其存在。
支持之前關(guān)于M4CSL計(jì)劃于今年發(fā)布的報(bào)道,Mackensen還確認(rèn)輕量級(jí)G82M4模型將在2022年推出。最大的問題是它是否會(huì)在M2的50周年慶典上與M2共享舞臺(tái),或者是唯一的吸引力。鑒于今年對(duì)BMWM來說是如此重要的一年,我們認(rèn)為他們會(huì)全力以赴,并以此為平臺(tái)展示盡可能多的新車。
有傳言稱,M4CSL是有史以來向公眾出售的最極端的4系列量產(chǎn)車。使用前面提到的S58裝置,我們可以預(yù)期看到超過540馬力的功率輸出和220磅的重量減輕。
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