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盡管并不完美,但特斯拉的全自動(dòng)駕駛 (FSD) 套件是許多發(fā)燒友所需要的功能。駕駛員輔助系統(tǒng)有其好處,因?yàn)樗鼫p輕了駕駛員的許多責(zé)任,以提供更輕松、更舒適的通勤。該功能與基本的 Autopilot 功能非常相似,非常自信,甚至可以讓駕駛員不注意道路。這是使 FSD 受到該領(lǐng)域?qū)<业囊恍彶榈囊粋€(gè)因素。
為特斯拉產(chǎn)品添加 FSD 也是一項(xiàng)昂貴的投資,因?yàn)樗枰谫?gòu)買(mǎi)價(jià)格上增加 12,000 美元。該套餐可按月或按年訂閱,但昂貴的一次性選項(xiàng)確實(shí)提供了最佳的長(zhǎng)期價(jià)值。
作為邀請(qǐng)更多可能的特斯拉客戶選擇 FSD 套餐的一種手段,該品牌似乎在鼓勵(lì)選擇交付日期較早的選項(xiàng)。根據(jù)Electrorek的研究,如果您正在考慮訂購(gòu)特斯拉 Model 3,添加 FSD 似乎會(huì)使交貨日期提前整整一個(gè)月。在Model Y中,配置器說(shuō)明你會(huì)提前四個(gè)月拿到你的車,這更加激烈。
考慮到 Model Y 目前是該國(guó)最受歡迎的產(chǎn)品,根據(jù) Experian 的研究數(shù)據(jù),將交付日期提前作為 FSD 套餐的激勵(lì)措施是一個(gè)引人注目的提議。特斯拉尚未詳細(xì)說(shuō)明該駕駛員輔助包在其入門(mén)級(jí)產(chǎn)品系列中的受歡迎程度,因此無(wú)法判斷大多數(shù)計(jì)劃訂購(gòu) Model 3 或 Model Y 的消費(fèi)者是否會(huì)對(duì)此感到惱火。
有趣的是,較大的特斯拉 Model X 和 Model S 車型并沒(méi)有因選擇 FSD 而同樣受益于交貨時(shí)間的短缺。當(dāng)許多其他制造商由于半導(dǎo)體短缺而忽略技術(shù)特性時(shí),這家電動(dòng)汽車制造商如何加快汽車的生產(chǎn)也令人好奇。
特斯拉已經(jīng)透露,它也在努力應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈短缺,但事實(shí)證明,它比豐田等公司更好地應(yīng)對(duì)危機(jī)關(guān)鍵組成部分。
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