2017年梅賽德斯奔馳GLS 等級審查

我們中的許多人喜歡抱怨當(dāng)汽車制造商改變他們的陣容中的車輛名稱和我們的作業(yè)是記住他們。即使是那些在梅賽德斯-奔馳工作的人，有時也會被一個新的陣容絆倒，在這個陣容中，SUV和越野車從GL開始，再加上第三個字母，表示與其相關(guān)的汽車大小。因此，以前的GL級變成了GLS，實用程序包的S級，它領(lǐng)導(dǎo)了包括GLE(以前的ML)和GLC(過去是GLK)的陣容。

梅賽德斯在過去兩年里刷新了它的SUV陣容，而時機(jī)再好不過了。各種形狀、大小、性能和豪華階梯的多功能車現(xiàn)在都很火爆。去年，梅賽德斯售出了27700輛全尺寸SUV，同比增長4.2%.對于2017年，全尺寸的GLS豪華SUV只會進(jìn)行整容，但更名也可能帶來銷售增長。梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)美國公司的產(chǎn)品經(jīng)理巴特·赫林(M.Bart Herring)說，這就是GLE的情況“有了一個新名字，我們得到了一個意想不到的順風(fēng)。”

GLS還繼續(xù)受益于“G”因素：標(biāo)志性的G級，可追溯到1979年，至今仍主要是手工在奧地利格拉茨建造的。第二代GL級在2012年9月上市，并成為2013年汽車趨勢SUV年度最佳。在阿拉巴馬州萬斯建造的2017年梅賽德斯-奔馳GLS從GLS 450和性能導(dǎo)向的AMG GLS 63開始銷售，一周后又推出了GLS 550。

GLS350d(d柴油)將在今年晚些時候到來-只要梅賽德斯獲得環(huán)保局的燃油經(jīng)濟(jì)性認(rèn)證。梅賽德斯希望在五月或六月推出GLS350d，但赫林說，由于柴油丑聞和環(huán)保局比以前做了更多的測試，考慮到積壓的情況，很難知道什么時候能得到認(rèn)證。

梅賽德斯選擇了探索頻道創(chuàng)始人約翰·亨德里克斯(JohnHendricks)所擁有的度假勝地“網(wǎng)關(guān)峽谷”(Gateway Canyons)，作為幾天來探索GLS系列的起點(diǎn)。GLS系列已經(jīng)從A柱轉(zhuǎn)向前，以適應(yīng)家族的新面貌。在后面是一個新的保險杠，尾燈，并暴露在一些型號的排氣管。SUV有一些新的和標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。在機(jī)艙內(nèi)，你會發(fā)現(xiàn)一個新的8英寸屏幕和最新的COMAND功能以及蘋果CarPlay。Android汽車將在幾個月后推出，這是另一款現(xiàn)代化的內(nèi)飾升級版。梅賽德斯的智能驅(qū)動系統(tǒng)也帶來了更多的安全進(jìn)步。折疊第二和第三排座位和GLS提供93.8立方英尺的貨物空間。

我們駕駛完整的GLS陣容通過科羅拉多州的紅色巖石峽谷和拱形國家公園在猶他州，騎自行車通過模型上升順序。GLS350d 4 Matic是基本型號，3.0升V-6渦輪柴油機(jī)產(chǎn)生255馬力(上升15)和457磅英尺的扭矩。這是臥鋪-梅賽德斯從未在美國做過柴油廣告，但那些想要找到它的人-約占GLS銷量的15%。

這是一個非常好的起動機(jī)，具有低端扭矩，平穩(wěn)的動力輸送，7500磅的拖曳能力，以及67，975美元的起價(包括目的地)。我們裝好的測試器花了92，080美元。

所有縱傾水平有標(biāo)準(zhǔn)的4 Matic全輪驅(qū)動，所有AMG有梅賽德斯的新9速自動變速器，提高燃油經(jīng)濟(jì)性約5%。也是新的陣容是動態(tài)選擇，提供多達(dá)六種傳輸模式。切換到運(yùn)動降低懸掛，收緊轉(zhuǎn)向，并增加油門反應(yīng)。進(jìn)入信息娛樂屏幕上的設(shè)置，以混合和匹配您的喜好：想要舒適，駕駛，但更強(qiáng)硬的運(yùn)動懸掛?完成了。還有一些圖形來說明車輛是如何設(shè)置的，以及它是如何運(yùn)行的。

移動到GLS 450 4 Matic，您將得到3.0升V6雙渦輪汽油機(jī)而不是V8。這里沒有妥協(xié)：362馬力和369磅英尺的扭矩.這是最流行的模式，約占GLS銷售額的一半。它起價69，625美元，但我們的測試人員擁有從更好的皮革和按摩座椅到高級信息娛樂、照明和司機(jī)輔助包，使價格達(dá)到90，450美元。

GLS的美麗之處在于，無論引擎蓋下是什么，這輛七人乘用車即使在曲折的道路上也不會感到笨重或笨重。部分是由于“主動曲線系統(tǒng)”來控制身體滾轉(zhuǎn)。而新的計算機(jī)控制的空氣懸浮系統(tǒng)則能消除路面上的任何不正?，F(xiàn)象。所有的選擇都提供了足夠的力量-但你對“足夠”的定義可能會有所不同。

如果你能負(fù)擔(dān)得起升級到GLS 550與4.7升V-8雙渦輪汽油機(jī)，你將欣賞449馬力(上升20)，并繼續(xù)以516磅英尺的扭矩在你的可支配。SUV不費(fèi)吹灰之力地達(dá)到每小時120英里，卻沒有感覺到它正在快速行駛。起價是94，775美元。我們的GLS 550 4 Matic是99，105美元。

如果你想成為你的街區(qū)上的大狗，AMG GLS 63將5.5升V-8雙渦輪發(fā)動機(jī)塞在引擎罩下。它利用577馬力(上升27馬力)和561磅英尺的扭矩通過7速自動變速器，可以達(dá)到60英里/小時，在一個5，750磅，7名乘客的SUV要求4.5秒。當(dāng)我們跟蹤測試了2013年GL63 AMG時，550馬力的SUV在4.7秒內(nèi)就達(dá)到了60。在運(yùn)動模式，加速與發(fā)動機(jī)POPS的聲音軌道。最美味的打嗝和低音。它可以幫助你忽略環(huán)保局的燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)13/17英里/小時城市/hy的總和14英里。

AMG的起價是125，025美元，我們的測試器的價格是126，880美元，還有一些額外的好處，包括第二行遮陽篷、拖車故障和加熱/冷卻杯。

將來會有GLS 65嗎?赫林說，還有待確定。在這一點(diǎn)上，沒有計劃的GLS跑車。

總之，2017年梅賽德斯-奔馳GLS整容還不足以讓它成為S級SUV，但它是全尺寸公用事業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)先者，它應(yīng)該是一場有趣的大測試與Escalade的重賽。我們并不指望GLS能在亨德里克斯的私人汽車收藏中獲得一席之地，也不會在度假村的網(wǎng)關(guān)汽車博物館展出，但SUV在路上會更好，讓家人可以在自己的探索頻道上找到自己的位置。