納斯卡研究未來十年初的混合動力賽車

隨著組織者希望最早在2022年推出混合動力NASCAR賽車，NASCAR系列可能會發(fā)生重大變化。

NASCAR賽車發(fā)展高級副總裁約翰·普羅布斯特(John Probst)在周四發(fā)表的TechCrunch采訪中發(fā)表了這一消息。這位高管表示，NASCAR并非電氣化將其擠入其他眾多賽事系列中，并表示將在2021年之后推動混合動力賽車的發(fā)展。他補充說，很有可能我們可能會看到2022年電氣化的NASCAR賽車手登上賽道。

但是，混合動力技術(shù)可能并不最適合于著名的橢圓形賽道，因此許多與普通賽車相關(guān)聯(lián)。在較短的電路以及匝數(shù)較多的制動電路上可能會更好。在那里，再生制動系統(tǒng)將使混合動力系統(tǒng)成為人們關(guān)注的焦點。類似于一級方程式賽車的減阻系統(tǒng)的工作原理，賽車手可能會激活該系統(tǒng)，以便為超車提供短暫的額外動力。

無論混合動力系統(tǒng)如何影響賽車，Probst都會確保其主要工作是增加動力。任何最終的混合動力升級將與其當前的內(nèi)燃機藍圖一起使用。NASCAR打算與制造商(雪佛蘭，福特和豐田)合作，以了解其如何最適合賽車系列。

盡管喜歡混合動力車，但電池電動賽車的想法現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)。在可預(yù)見的將來，風扇爆破的發(fā)動機轟鳴聲是安全可靠的。

在混合動力總成之前，NASCAR將在2021年推出其下一代賽車。經(jīng)過兩年的發(fā)展，下一代賽車的原型車已于本周問世。該系列賽說，下一代汽車不僅將紀念傳統(tǒng)的傳統(tǒng)汽車，還將融合新技術(shù)。