啟動(dòng)Volta將免費(fèi)為您的電動(dòng)汽車充電

電動(dòng)汽車的充電基礎(chǔ)設(shè)施以錯(cuò)誤的方式遍布整個(gè)地圖。一些公司需要會(huì)員卡;據(jù)我所知，沒有一家公司會(huì)使用簡單的信用卡來解鎖車站。老實(shí)說，可用性在沿海國家之外受到嚴(yán)重限制。

沃爾塔想改變這一點(diǎn)。該初創(chuàng)公司本月初表示，它將開始在美國范圍內(nèi)擴(kuò)展其免費(fèi)收費(fèi)模式。是的，沒錯(cuò)，這家公司將為電動(dòng)汽車加油，而無需電動(dòng)汽車駕駛員付一分錢。難以置信?也許，這僅取決于有多少廣告打擾您。

免費(fèi)收費(fèi)概念將看到其資金來自車站的嵌入式廣告。廣告商有效地彌補(bǔ)了EV駕駛員通常在支付費(fèi)用來解鎖車站并吞下汽車電子負(fù)載時(shí)通常會(huì)提供的收入。沃爾塔計(jì)劃在美國各地安裝150個(gè)直流快速充電器。數(shù)量不多，但正如他們所說，它必須從某個(gè)地方開始。

第二招：這些站只會(huì)給電動(dòng)車加油30分鐘。沃爾塔說，在這段時(shí)間內(nèi)，駕駛員應(yīng)該看到約175英里的射程。這幾乎足以使今天銷售的幾乎所有大眾市場電動(dòng)汽車都達(dá)到頂峰。即使這樣，車主通常也不會(huì)將電動(dòng)汽車磨成接近空的電池。這就是整個(gè)焦慮癥的概念。從理論上講，EV駕駛員可以每兩天一次在Volta充電器處停車，以使電池充滿電而無需花錢。

目前，充電率將被限制在100 kW，盡管有些將是50 kW。用戶所需要做的就是使用Volta應(yīng)用程序解鎖電臺并開始充電。如果駕駛員確實(shí)需要30分鐘以上，Volta只需收取一定費(fèi)用即可保持車站解鎖，從而為電池完全充電，或者提供駕駛員所需的距離。

至于這些免費(fèi)充電器將在哪里開始出現(xiàn)，該公司計(jì)劃首先關(guān)注洛杉磯，芝加哥和華盛頓特區(qū)等主要都會(huì)區(qū)。但是，這些新站中的第一個(gè)將在本月晚些時(shí)候在康涅狄格州的諾沃克開放。