三缸和四缸發(fā)動機哪個好三缸和四缸發(fā)動機哪個好

2022-05-31 04:18:21 編輯：孔媚堅來源：

導讀大家好，小態(tài)解答以上問題。三缸和四缸發(fā)動機哪個好，三缸和四缸發(fā)動機哪個好這個很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！1、三缸發(fā)動機

大家好，小態(tài)解答以上問題。三缸和四缸發(fā)動機哪個好，三缸和四缸發(fā)動機哪個好這個很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

1、三缸發(fā)動機和四缸發(fā)動機最大的區(qū)別在于缸數和內部機構的變化。隨著汽車尾氣排放控制越來越嚴格，很多汽車生產企業(yè)放棄了大排量汽車，轉而生產小排量汽車，滿足了規(guī)定的排放要求。于是，三缸發(fā)動機重新回到了人們的視線，出現在了最初的汽車市場上。后來由于三缸發(fā)動機抖動，三缸發(fā)動機退出了汽車市場。

2、三缸發(fā)動機具有能效高、油耗低的優(yōu)點。三缸發(fā)動機排量一般在之間，小排量可以降低油耗，節(jié)能減排。同樣排量的發(fā)動機，缸數越少，輸出功率越小。相同轉速下，單位時間進氣量越小，噴油量越小，油耗越低。開車的人都知道C單缸發(fā)動機和C四缸發(fā)動機的實際油耗差距會有多大。輕量級。三缸發(fā)動機缺少了一套活塞連接氣門機構，使得發(fā)動機結構簡單，體積更小，重量更輕，促進了車身的整體減重。成本低。簡化的結構降低了三缸機的生產成本和維護成本。更少的機械摩擦。發(fā)動機在工作過程中，各部件之間會發(fā)生機械摩擦，會造成一定的能量損失，減少機械部件和機械摩擦造成的能量損失。

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