起亞HabaNiro概念車(chē)想成為未來(lái)的萬(wàn)能車(chē)

本周，起亞在紐約車(chē)展上發(fā)布了HabaNiro概念車(chē)，向世界展示了其電動(dòng)汽車(chē)的前景。外形像一個(gè)緊湊的跨界車(chē)或一個(gè)大艙口，HabaNiro是全電動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)，設(shè)計(jì)提供超過(guò)300英里的范圍和一個(gè)非常未來(lái)的(和非常樂(lè)觀的)5級(jí)自動(dòng)駕駛能力。

這個(gè)級(jí)別不需要人工輸入，只需要告訴車(chē)輛去哪里即可。 HabaNiro預(yù)覽我們的目的即將到來(lái)的電氣和全自動(dòng)的未來(lái),未來(lái)極為接近時(shí)比自主技術(shù),電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的概念描繪一次車(chē)輛內(nèi)部的5級(jí)自治實(shí)際上到達(dá),更重要的是,當(dāng)政府允許的使用在你的管轄范圍內(nèi)。這意味著HabaNiro概念車(chē)的目標(biāo)要比300英里的電池-電力續(xù)航里程更長(zhǎng)遠(yuǎn)一些——目前有一些電動(dòng)汽車(chē)擁有這種續(xù)航里程。但范圍不是問(wèn)題。 設(shè)計(jì)是Habaniro的宗旨，起亞甚至為這種車(chē)身設(shè)計(jì)發(fā)明了一個(gè)新名稱:萬(wàn)能車(chē)。結(jié)合EV的首字母縮寫(xiě)，你可以稱它為ECEV，綜合了運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)、掀背通勤車(chē)、探險(xiǎn)車(chē)、跨界車(chē)和最先進(jìn)的技術(shù)工作室的多種功能。這其中包含了很多東西，但起亞并不是唯一一家以這種形狀設(shè)計(jì)未來(lái)汽車(chē)的公司。 起亞美國(guó)設(shè)計(jì)中心(Kia design Center America)的設(shè)計(jì)副總裁湯姆·卡恩斯(Tom Kearns)說(shuō):“我們希望這個(gè)概念是舒適地行駛在城市街道上，在沿海道路上開(kāi)著卡賓(carving)彎道，信心十足地越野到偏遠(yuǎn)的荒野探險(xiǎn)?！薄拔覀?cè)O(shè)想了一輛適合所有人、幾乎所有東西的車(chē)。”

由于HabaNiro的概念是為了預(yù)覽5級(jí)自治，室內(nèi)設(shè)計(jì)非常干凈，但不是斯巴達(dá)式的，旨在為司機(jī)和乘客提供一個(gè)放松的空間。明亮的顏色主導(dǎo)室內(nèi)，它的特點(diǎn)是各種發(fā)光的燈。抬頭顯示器橫跨整個(gè)擋風(fēng)玻璃，省去了屏幕或儀表板。一個(gè)名為“感應(yīng)光反饋”(Sensory Light Feedback)的系統(tǒng)允許司機(jī)和乘客使用滑動(dòng)動(dòng)作，在平視顯示器上移動(dòng)物品，而無(wú)需觸摸它。 起亞說(shuō):“哈班羅的乘客們通過(guò)一個(gè)超薄的外圍通風(fēng)系統(tǒng)保持舒適，這個(gè)通風(fēng)系統(tǒng)安靜而均勻地將空氣幕吹向整個(gè)機(jī)艙?！薄叭岷偷沫h(huán)境光照亮了大膽的幾何圖案的地板，創(chuàng)造了運(yùn)動(dòng)，反映到船艙內(nèi)的表面。燈光的色彩效果可以調(diào)暗或調(diào)亮，色調(diào)可以修改來(lái)影響室內(nèi)環(huán)境的情緒。” 這還不是未來(lái)科技的全部，HabaNiro概念車(chē)還擁有起亞今年早些時(shí)候在消費(fèi)電子展上推出的實(shí)時(shí)情緒自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用基于人工智能的生物信號(hào)識(shí)別技術(shù)，對(duì)駕駛員的情緒和情緒狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并根據(jù)駕駛員的情緒和情緒狀態(tài)對(duì)客艙空間進(jìn)行個(gè)性化和優(yōu)化，改變各種車(chē)輛系統(tǒng)。(我們預(yù)計(jì)，如果系統(tǒng)檢測(cè)到司機(jī)當(dāng)天格外高興，它將不會(huì)試圖糾正司機(jī)情緒向下——只有向上)。 HabaNiro還只是一個(gè)概念嗎?起亞表明它的一些系統(tǒng)可以投入生產(chǎn)的汽車(chē),包括電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)。當(dāng)談到蝴蝶前后車(chē)門(mén),或人工智能系統(tǒng)檢測(cè)到你的情緒,這些東西可能是更多的一段,但汽車(chē)制造商點(diǎn)記錄的概念車(chē)。

首先，我們認(rèn)為HabaNiro的概念更多的是關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)和設(shè)計(jì)，預(yù)示著緊湊型電動(dòng)跨界車(chē)將與現(xiàn)有的電動(dòng)汽車(chē)一起亮相。起亞更喜歡把這種大型掀背車(chē)體稱為跨界車(chē)，它目前在電動(dòng)汽車(chē)方面顯示出了很大的潛力。該概念混合了保護(hù)金屬灰色覆層和“熔巖紅”垂直面板，即使站著不動(dòng)也能創(chuàng)造出一種速度感。再加上研磨鋼條鋁拖鉤，緞面鋁防滑板和陽(yáng)極氧化熔巖紅鋁的重點(diǎn)，哈巴尼羅提出了一個(gè)功能和冒險(xiǎn)的主題，結(jié)合了一個(gè)侵略性的立場(chǎng)與視覺(jué)舒緩的內(nèi)部。 起亞汽車(chē)美國(guó)公司首席運(yùn)營(yíng)官兼執(zhí)行副總裁邁克爾·科爾說(shuō):“我們?yōu)槲覀兊脑O(shè)計(jì)中心感到無(wú)比自豪?！薄啊断陌嗔_》是一部技巧和想象力的天才之作。它漂亮的設(shè)計(jì)不僅融合了未來(lái)移動(dòng)的需求，而且它的工程和技術(shù)也預(yù)測(cè)了人們?cè)诓痪玫膶?lái)想要的移動(dòng)方式?！?我們有一種感覺(jué)，幾年后或更早一些，我們肯定會(huì)看到類似于HabaNiro的電動(dòng)汽車(chē)，但5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)和情緒閱讀系統(tǒng)可能需要更長(zhǎng)的時(shí)間。