第8代高爾夫系列的第一個性能變化將在幾周后公布

2022-05-21 12:36:01 編輯：秦賢壯來源：

導讀最近小編發(fā)現(xiàn)有諸多的小伙伴們對于第8代高爾夫系列的第一個性能變化將在幾周后公布這個問題都頗為感興趣的，大家也都想要及時了解到第8代高

最近小編發(fā)現(xiàn)有諸多的小伙伴們對于第8代高爾夫系列的第一個性能變化將在幾周后公布這個問題都頗為感興趣的，大家也都想要及時了解到第8代高爾夫系列的第一個性能變化將在幾周后公布相關信息，那么小編今天就來為大家梳理下具體的關于這個問題的一些消息吧。

第八代大眾高爾夫GTD在3月初的2020年日內(nèi)瓦車展上正式亮相之前就被取笑過。

雖然第七代GTD從未在澳大利亞銷售過，但新型號應該為Mk8GTI的造型提供線索。

與下一代高爾夫的非性能變體相比，GTD有一個修改后的下進氣區(qū)域，每個角落都有一個蜂窩格柵和一個格子旗式燈，這比MeganeRS上使用的設置更對稱。

連接前照燈集群和大眾徽章的酒吧似乎也被照亮了。

在閥蓋下，新的GTD據(jù)說有“最干凈的渦輪柴油噴射(TDI)發(fā)動機將安裝在高爾夫”。

大眾汽車擁有兩個可控硅催化轉(zhuǎn)換器，每個轉(zhuǎn)換器都有自己的AdBlue噴射器，聲稱它擁有“世界上最清潔的內(nèi)燃機之一”。

除了減少氮(NOx)和二氧化碳氧化物的排放外，新的GTD據(jù)說也提高了性能，但數(shù)量尚未公布。

輸出的GTD由135KW/380Nm2.0升渦輪柴油供電。一方面，它的功率輸出與169kWGTI相比蒼白，與GTI的6.4s相比，它的0-100km/h時間為7.5秒是悠閑的。

另一方面，它確實具有與GolfR相同的扭矩，燃油經(jīng)濟性等級約為4.5L/100km。它也可在歐洲的艙口和貨車車身風格。

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