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三菱汽車(Mitsubishi)采取了前所未有的舉措,在全國性報紙上刊登整版廣告,要求受到高田(Takata)安全氣囊全球召回事件影響的車主采取行動。
全球范圍內(nèi)至少已有22人死亡,其中包括澳大利亞的1人,另有180多人受傷,原因是安全氣囊充氣裝置出現(xiàn)故障。
在全球和澳大利亞,只有大約一半的可疑安全氣囊充氣機得到了更換。在澳大利亞,許多汽車制造商參與了一項自愿召回約250萬輛2009年生產(chǎn)的汽車的行動。
盡管媒體廣泛報道、網(wǎng)絡廣告、社交媒體活動,在某些情況下,三菱(Mitsubishi)和本田(Honda)等品牌給同一客戶的信件多達6封——三菱和本田是受高田汽車召回事件影響最大的汽車制造商——但許多受影響的車主仍繼續(xù)駕駛可能致命的汽車。
實際上,三菱汽車表示,在過去幾個月里,向經(jīng)銷商提供汽車維修服務的客戶數(shù)量已大幅下降,原因是去年悉尼一起與高田有關的死亡事故的曝光,導致安全氣囊維修數(shù)量增加。
由Lancer、Triton和Pajero領導的三菱汽車有235151個問題氣囊充氣機,其中超過136000個已經(jīng)更換。
現(xiàn)在,為了讓裝有剩下的10萬個有缺陷的充氣機的車主也能使用,三菱澳大利亞公司今天在全國性報紙上發(fā)表了一封來自其首席執(zhí)行官John Signoriello的信,懇求那些無動于衷的車主。
“致我們的三菱車主,”信中寫道。
“自從宣布全球召回高田氣囊以來,三菱汽車一直在努力替換所有受影響的氣囊增壓器。在澳大利亞,受此次召回影響的三菱汽車共有235,151個高田beta安全氣囊增壓泵。
“到目前為止,已經(jīng)有超過13.6萬個高田充氣機被替換為另一家制造商生產(chǎn)的充氣機。
他說:“對于所有余下受影響的車輛,若發(fā)生意外,導致氣囊式打氣筒展開,對車內(nèi)人士有危險。”
“由于內(nèi)部壓力過大,可能會有金屬碎片飛向車內(nèi)人員,造成嚴重傷害甚至死亡的潛在風險?!?/p>
“高田公司對從澳大利亞汽車上拆下的安全氣囊充氣機進行的測試表明,車內(nèi)的乘客面臨著明顯的風險。由于增壓泵推進劑的降解,氣囊在展開時可能破裂。
“我們正在尋找所有仍有受影響車輛的客戶,與他們最近的經(jīng)銷商預約,以解決此次召回,這是免費的?!?/p>
三菱敦促客戶檢查他們的車輛識別號碼(VIN)對其的影響模型,聯(lián)系最近的三菱經(jīng)銷商或調(diào)用其專用召回數(shù)量——1800 931 811 -這是一個免費電話)上午至下午5:00,周一到周五。
Signoriello說:“我們敦促所有擁有這些車型的客戶核實他們的車輛是否受到高田召回的影響,并向當?shù)亟?jīng)銷商預訂更換高田氣囊充氣器?!?/p>
“你的安全是我們的重中之重。”
三菱表示,它正在探索其他一些方法,以鼓勵車主發(fā)出召回通知,并將繼續(xù)積極推動召回,直到其澳大利亞產(chǎn)汽車上所有有問題的高田氣囊充氣機都被替換掉。
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