這個(gè)人設(shè)想了一輛保時(shí)捷泰坎跑車

還有誰(shuí)想跳上泰坎的馬車？ 我長(zhǎng)期以來(lái)一直相信，那些想要SUV的人通常會(huì)用馬車過得更好，所以我都在船上設(shè)計(jì)了一種保時(shí)捷Taycan射擊剎車模型。 而來(lái)自瑞典的“畫眉猴”(SketchMonkey)，在那里貨車具有邪教地位，他和我在一起，所以他設(shè)想了這樣一個(gè)Taycan變體會(huì)是什么樣子。

現(xiàn)在你要說，“但是等等，保時(shí)捷不是把泰坎十字Turismo，這個(gè)系列版本的最初的使命E概念投入生產(chǎn)嗎？ 嗯，是的，但這將是一個(gè)特殊的版本，塑料車身包層和一個(gè)提高的乘坐高度-因此，它將不會(huì)像普通的Taycan那樣動(dòng)態(tài)地通過角落。 另見 Op-Ed：Allroad-Style Tesla Model3Wagon 一次性特斯拉S型貨車可能是你的荒謬的金錢數(shù)額 ? Tesla Cyberwagon Rending證明了它的臀部變得棱角分明 2020年沃爾沃V60T8型護(hù)欄：道路和軌道測(cè)試 因此，對(duì)于那些不需要更高的懸架的人來(lái)說，他們確實(shí)想要一輛房地產(chǎn)汽車的額外實(shí)用性，Taycan運(yùn)動(dòng)Turismo是前進(jìn)的道路。 保時(shí)捷還沒有具體說明它是否會(huì)制造這輛車，但由于車身外殼將與制造商正在投入生產(chǎn)的Cross Turismo相同，投資將不會(huì)是巨大的。 不過，問題在于人們的感知，因?yàn)槊绹?guó)的人們對(duì)裝載貨車有點(diǎn)偏見。 這種身體風(fēng)格使人聯(lián)想到舊的站車和木頭在一邊的形象，這對(duì)一般歐洲人來(lái)說是有趣的，因?yàn)樵谂f大陸的大多數(shù)國(guó)家，馬車是非常受歡迎的（特別是因?yàn)樗鼈兿褶I車一樣行駛，但卻提供了優(yōu)越的貨物承載能力）。 如果是美國(guó)。買家更喜歡貨車，而不是交叉，保時(shí)捷可能已經(jīng)在測(cè)試泰坎運(yùn)動(dòng)Turismo，并計(jì)劃很快將其推向市場(chǎng)。 顯然，僅僅為歐洲開發(fā)它，在那里它將出售是不夠的激勵(lì)制造商給這個(gè)項(xiàng)目綠燈（至少現(xiàn)在）。