2020歐寶雅特將成功的秘訣帶回德國

2022-05-17 14:24:05 編輯：董巖美來源：

導讀近四十年前，歐寶與阿斯特拉一起進軍歐洲C級市場。該模型在美國，中國和澳大利亞短暫銷售或仍在銷售，多年來已成為德國品牌的支柱之一，與C

近四十年前，歐寶與阿斯特拉一起進軍歐洲C級市場。該模型在美國，中國和澳大利亞短暫銷售或仍在銷售，多年來已成為德國品牌的支柱之一，與Corsa一起。

早在2019年7月，當前一代的改款版本就引入了該車的血統(tǒng)，該車型在2016年被評為歐洲年度最佳車型?，F(xiàn)在，全新車型將在法蘭克福車展上展出。

新的Astra具有許多謹慎的視覺變化，使其達到0.26的阻力系數(shù)，與2015款梅賽德斯 - 奔馳C級轎跑車相同，甚至可以將特斯拉Model X與馬車車身風格相匹配，具有阻力系數(shù)為0.25

內部，變化不太重要，但它們包括前部的新座椅和加熱前擋風玻璃的使用。

新的德國熱銷商用兩個汽油發(fā)動機和一個柴油發(fā)動機提供動力，功率在110到145馬力之間。所有四個都符合未來的歐6d排放標準。

“我們專注于在新Astra的開發(fā)過程中減少燃油消耗和排放，” 當汽車出現(xiàn)時，歐寶工程總監(jiān)ChristianMüller表示

“由于出色的空氣動力學以及新一代發(fā)動機和變速箱，我們減少了二氧化碳排放量排放量高達19%。這對我們的客戶來說是一個巨大的進步，他們也可以從較低的運營成本中獲益。這一切都讓新的Astra成為同類產品中的佼佼者。“

盡管有這些變化，但德國汽車制造商在銷售方面可能不會將新款Astra推向極限，但會讓銘牌的歷史成為繁重的代名詞。那是因為目前Astra正準備轉向PSA平臺，因此公司的大部分精力都投入到了這個平臺上。

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