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Abarth公布了其基于菲亞特500的595熱掀背車(chē)的新特別版,其設(shè)計(jì)更注重性能。雖然汽車(chē)獲得與更昂貴的Turismo車(chē)型相同的動(dòng)力輸出,但這款小型車(chē)在定價(jià)方面位于基本款595和595 Turismo之間。
這意味著駕駛員的右腳可以使用165馬力(123千瓦),這是由1.4升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供的,該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了Abarth所描述的“超大型”Garrett渦輪機(jī)并通過(guò)高端唱片Monza呼出排氣系統(tǒng)。這是高端Competizione版本的標(biāo)準(zhǔn)功能,但在595 Turismo上沒(méi)有。
盡管新型渦輪增壓器渦輪機(jī)并沒(méi)有使595 Pista比Turismo更強(qiáng)大,但Abarth說(shuō)它確實(shí)改變了動(dòng)力輸出。通過(guò)改變?nèi)紵覂?nèi)的壓力,汽車(chē)的170磅 - 英尺(230牛頓 - 米)的扭矩可以在轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)以2,250轉(zhuǎn)/分的速度輸送。
Pista還被賦予了Koni后懸掛裝置,該裝置具有稱(chēng)為頻率選擇性阻尼(簡(jiǎn)稱(chēng)FSD)的功能。該系統(tǒng)基本上調(diào)整懸架以適應(yīng)路面和速度,旨在提供更多的穩(wěn)定性和舒適性。
其他機(jī)械功能包括特定的Abarth制動(dòng)系統(tǒng),它可以?shī)A住前部通風(fēng)的284 mm圓盤(pán)和后部的240 mm圓盤(pán)。該車(chē)還配備了一個(gè)自動(dòng)手動(dòng)變速箱,它可以有效地作為自動(dòng)變速箱使用,但也有換檔撥片,讓駕駛員可以通過(guò)順序換檔來(lái)控制。
在外部,Pista以其特殊的外觀而分開(kāi),其中包括啞光灰色涂料和明亮的綠色細(xì)節(jié)。車(chē)門(mén)后視鏡蓋,分離器和車(chē)輪中心均為綠色,與擴(kuò)散器,合金車(chē)輪和前格柵環(huán)繞的黑色形成鮮明對(duì)比。該車(chē)還在后擋板上獲得了特殊的Pista徽章,以表示其特殊版本的憑證。
在內(nèi)部,有新的座椅,以紀(jì)念意大利汽車(chē)制造商的70周年,在靠背上放置Abarth 70字樣。座椅本身是用新裝飾包裹的賽車(chē)式水桶,而駕駛室還配有7英寸觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)。它是菲亞特系列中相同Uconnect系統(tǒng)的一個(gè)版本,它配備了高清屏幕,DAB收音機(jī)以及Android Auto和Apple CarPlay智能手機(jī)連接系統(tǒng)。
儀表板上還安裝了一個(gè)平底運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán),以及一個(gè)運(yùn)動(dòng)按鈕,可以改變汽車(chē)的特性,使駕駛更加活躍。系統(tǒng)調(diào)整峰值扭矩輸出,以及改變動(dòng)力轉(zhuǎn)向設(shè)置和油門(mén)響應(yīng)。
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