火箭V6馬自達MX-5 Drag Races增壓馬自達MX-5

增壓與自然吸氣，排量強制感應，卡夫與汽車油門，MX-5對抗MX-5，誰會贏?這就是Mat和Alex想要找出的，因此，他們自己的汽車駛上飛機跑道，看哪個更好。

Car Throttle的 Alex Kersten 是Mk的所有人。1臺配備3.0升V6發(fā)動機，額定功率接近260馬力和325 Nm。碳纖維進氣口和紅色噴漆頭真正脫穎而出。如果您想知道，引擎蓋下的Rocketeer V6就像Jaguar AJ-V6一樣開始使用，Jaguar AJ-V6是1996年Taurus轎車的福特Duratec V6的衍生產(chǎn)品。

馬特·沃森(Mat Watson)則擁有第二代Miata，其代號為BP的1.8升發(fā)動機。在進行中間周期更新之前，該lil'工廠與五速或六速手動變速器配對時可產(chǎn)生140馬力和161 Nm的扭矩。隨著鼓風機的幫助下，carwow競爭者開發(fā)196小馬和237牛米。

也就是說，在四分之一英里的距離內(nèi)，兩個引擎中哪個是更好的選擇飆車比賽?是V6，盡管四缸發(fā)動機的起步更好，但它首先越過了終點線。如果您真的喜歡數(shù)字，那么亞歷克斯(Alex)跑了13.2秒，而馬特(Mat)跑了13.8秒。V6從每小時50英里的時速起步也是V6的勝利，這證明了更大的發(fā)動機具有更好的中程扭矩。

最后但并非最不重要的一點是，制動測試是V6完全失效的原因，它使前輪鎖定在煙霧中。NA還比NC輕，更不用說MX-5了，前軸上懸掛著四缸發(fā)動機，而不是笨拙的V6。

新老車型的MX-5擁有者都有第三種選擇來修飾他們的跑車，那就是BBR?；贐rackley的調(diào)諧器非常有必要更換發(fā)動機內(nèi)部或系上渦輪增壓器，在第1階段升級的情況下，5,274英鎊(含增值稅)為2.0升增加了87馬力和83磅英尺的扭矩ND的 SkyActiv-G 。