2020年Cupra Ateca借用新Cupra Leon的造型

當(dāng)SEAT推出Ateca緊湊型跨界車時，每個人都知道，由大眾汽車集團控制的西班牙品牌只是重新標記了Tiguan。Ateca在捷克共和國的Kvasiny工廠建造，斯柯達也在這里生產(chǎn)類似尺寸的Karoq，Ateca在2018年達到了Cupra規(guī)格。

2020年的某個時候，將對Cupra和較小版本的Ateca進行整容。在Nurburgring Nordschleife的Leon ST旁邊進行了尖銳的測試，鹵素型大燈在經(jīng)過修飾的分頻器上顯得不合時宜，而Volkswagen Golf R的支撐使它顯得不那么重要。就此而言

，高爾夫?qū)⒃?020年進入第八代，而Cupra Ateca將使用即將離任的Golf R 的2.0升TSI和Haldex型AWD繼續(xù)前進。應(yīng)該再增加一些小馬和扭矩，并在外觀和內(nèi)飾方面實現(xiàn)最小的美學(xué)變化。

Ateca的車輪和格柵與全新Leon的設(shè)計相映成趣，這將切換到MQB車輛架構(gòu)的下一個發(fā)展階段。四管排氣系統(tǒng)仍然具有特色，帶有集成轉(zhuǎn)向信號燈，車頂縱梁和全景天窗的車門后視鏡。

2.0升發(fā)動機從1,984立方厘米的轉(zhuǎn)速在5,300至6,500 rpm時可產(chǎn)生300 PS，在2,000至5,200 rpm時可產(chǎn)生400 Nm。翻新前的版本僅提供七速DSG，從更大的角度看，Cupra Ateca采用緊湊型包裝提供了高端細分市場的性能，而對于這種標準設(shè)備而言，價格卻相當(dāng)有趣。

在德國，配置器列出的旗艦型號價格為€44,030(含增值稅)，是最接近銅杯的競爭對手 本身就是Leon ST 2.0 TSI 4Drive DSG，售價為41,350歐元。換句話說，Cupra Ateca的價格幾乎是沼澤標準Ateca Reference 1.0 TSI(115 PS)的兩倍。

重新設(shè)計Ateca是一回事，但由SEAT控制的高性能品牌在2020年會有更多驚喜。一個是帶有插入式混合動力的Tarraco FR e中型跨界車，另一個是批量生產(chǎn)版的Formentor概念。