本特利是否打算重返賽車(chē)原型

這是賓利令人興奮的時(shí)刻。繼2016年將生產(chǎn)5000輛Bentayga SUV(商業(yè)案例僅為3600輛)之后，賓利(Bentley)和布加蒂(Bugatti)的首席執(zhí)行官沃爾夫?qū)ざ藕Ｄ?Wolfgang Durheimer)已經(jīng)想出了一些相當(dāng)有趣的方法來(lái)支出這筆額外收入。

它的負(fù)責(zé)人是一個(gè)潛在的國(guó)標(biāo)100多萬(wàn)超級(jí)跑車(chē)，這是一個(gè)前景，我們已經(jīng)報(bào)道過(guò)?，F(xiàn)在看來(lái)，該項(xiàng)目將用于資助回歸原型賽車(chē)，并有可能看到本特利回到勒芒，這是自2003年贏得比賽以來(lái)的第一次?！拔覀儾粫?huì)做任何事，直到我們?cè)俅钨愜?chē)原型。那就是街頭法律衍生工具的時(shí)候了，“杜海默在Bentayga的發(fā)布會(huì)上告訴我們。

本特利是否將與奧迪和保時(shí)捷兄弟在LMP 1級(jí)競(jìng)爭(zhēng)尚不清楚，但似乎不太可能。這留下了更高成本效益的lmp 2級(jí)，與汽車(chē)的基礎(chǔ)上，一個(gè)小的選擇，現(xiàn)成的底盤(pán)。這個(gè)公路-汽車(chē)資助-一個(gè)種族-項(xiàng)目是杜海默已經(jīng)嘗試和測(cè)試：銷(xiāo)售300 GT3-R公路汽車(chē)意味著非常成功的大陸GT3計(jì)劃支付自己。

杜海默拒絕猜測(cè)這種保時(shí)捷918-誘餌超車(chē)將采取何種形式，但我們可能不必等太久才能找到答案?！斑@一切都取決于本塔伊加的成功，”杜海默解釋道?！叭绻覀冏兊酶挥?，它可能在2025年發(fā)生。如果我們變得非常富有，2020年。“

杜海默說(shuō)，在其他地方，關(guān)于是否要制造一款更運(yùn)動(dòng)型的、跑車(chē)版的本太加，還是一輛雙座超級(jí)跑車(chē)--先由Exp 10速度6概念車(chē)預(yù)演--的內(nèi)部爭(zhēng)論仍在繼續(xù)。我們的錢(qián)是在跑車(chē)SUV-它是低掛水果，現(xiàn)在所有的詳細(xì)開(kāi)發(fā)工作已經(jīng)做了對(duì)賓塔伊加。

這款雙座轎車(chē)的孕育時(shí)間可能會(huì)更長(zhǎng)，這不僅是因?yàn)樗鼘⒆尡咎乩c法拉利和阿斯頓馬丁的知名異類(lèi)車(chē)并駕齊驅(qū)，還因?yàn)樗赡苁侨?-電動(dòng)的，借用保時(shí)捷E的基礎(chǔ)和技術(shù)--到本世紀(jì)末已經(jīng)被確認(rèn)將投入生產(chǎn)。

杜海默說(shuō)：“如果我們制造一輛電池車(chē)，就需要毫不費(fèi)力地做到這一點(diǎn)?！薄拔覀兊目蛻?hù)不會(huì)樂(lè)于解開(kāi)電線(xiàn)，彎腰把它們插進(jìn)去。”這種汽車(chē)的問(wèn)題是，如果你問(wèn)美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商，他們會(huì)說(shuō)不。如果你問(wèn)德國(guó)商人，他們會(huì)答應(yīng)的。我們得等著瞧?！?/p>