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2019年蘭博基尼首次測試 卡爾迪B有意義嗎

2022-05-11 09:00:05 編輯:畢伯龍 來源:
導(dǎo)讀 像卡迪·B(Cardi B)和坎耶·韋斯特(Kanye West)這樣的說唱歌手會(huì)因?yàn)槿狈ζ肺抖鴱钠噽酆谜吣抢锏玫胶芏嗬?,但事?shí)是,這些音樂幻想家

像卡迪·B(Cardi B)和坎耶·韋斯特(Kanye West)這樣的說唱歌手會(huì)因?yàn)槿狈ζ肺抖鴱钠噽酆谜吣抢锏玫胶芏嗬?,但事?shí)是,這些音樂幻想家可能會(huì)有所發(fā)現(xiàn):2019年蘭博基尼·烏勒斯(Lamborghini Urus)很可能是最棒的汽車之一。

蘭博基尼,從著名的伯爵到現(xiàn)代的阿文達(dá)多,都有很多東西--快速、昂貴和漂亮的造型--但開車容易從來就不是其中之一。最接近蘭博的是胡拉坎。我和我們的長期赫拉坎(是的,我說了長期的)在一起的時(shí)候陪伴著它,雖然這是蘭博最接近建造一輛車主每天都能駕駛的汽車,它的小木屋,小小的后備箱,以及缺乏能見度意味著它不能在性能和日常舒適度方面挑戰(zhàn)像保時(shí)捷911或雪佛蘭Corvette這樣的東西。

但蘭博基尼烏魯斯當(dāng)然可以。當(dāng)然,烏魯斯的核心是奧迪Q7平臺(tái)和保時(shí)捷引擎包裹在隱形戰(zhàn)斗機(jī)

讓我們從引擎開始吧。Lamborghini的專業(yè)知識(shí)傳統(tǒng)上在于V-10和V-12S,這兩個(gè)都不適用于奧迪開發(fā)的大眾集團(tuán)MLBevo平臺(tái)(一個(gè)W-12將適合,正如BentleyBenetyga所看到的那樣,但是對(duì)于像urus這樣的超級(jí)SUV來說,它太重了)。因此Lamborhini撞擊Porsche以借用CayenneTurbo的4.0升Twin-TurboV-8。但對(duì)于蘭博納尼來說,只有一臺(tái)運(yùn)行中的保時(shí)捷發(fā)動(dòng)機(jī)才是不夠的。因此,據(jù)消息人士稱,蘭博吉尼將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向保時(shí)捷賽車運(yùn)動(dòng),該團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)保時(shí)捷的GT3和勒芒賽車(lemans賽車),以調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)。結(jié)果是一個(gè)相對(duì)較小的8缸發(fā)動(dòng)機(jī),它幾乎肯定低估了641馬力和627磅-英尺的扭矩,這與一個(gè)八速自動(dòng)變速器和一個(gè)扭矩矢量全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配對(duì)。

最終的結(jié)果是我們測試過的最快的SUV。在0-60英里/小時(shí)的測試中,Urus同時(shí)吸煙特斯拉X型和梅賽德斯-AMG GLC 63 S,在3.0秒內(nèi)加速到每小時(shí)60英里,以每小時(shí)120.1英里的速度行駛四分之一英里。而且,由于比薩餅大小的碳陶瓷制動(dòng)器和輕巧的鋁制車身(盡管它的尺寸,烏魯斯重只有4931磅,信不信由你,這對(duì)它的同類來說很輕),蘭博基尼可以在107英尺內(nèi)從每小時(shí)60英里到0英里。

該底盤,盡管是奧迪的后代,幫助烏勒斯處理蘭博基尼,也應(yīng)該。在超靈敏的空氣懸架系統(tǒng)和四輪轉(zhuǎn)向的幫助下,Urus在滑板上平均拉1.01克,在0.87克的時(shí)間里以23.5秒的速度將數(shù)字8圈。為了將后一個(gè)數(shù)字放到上下文中,這比阿斯頓馬丁Vantage(24.0秒,0.83 g)、保時(shí)捷Panamera的渦輪運(yùn)動(dòng)(Turismo)(23.8秒,0.85克)和寶馬M5(23.7秒,0.84 g)的速度要快,而且它比我們測試的最后一輛奧迪R8 V10更快(23.5秒,0.90克)。

然而,烏勒斯真正閃耀的地方,卻是在現(xiàn)實(shí)世界中,它無縫地平衡了奧迪或保時(shí)捷的奢華和舒適,以及你期待蘭博基尼的迷人表現(xiàn)。Urus的拐角處就像日產(chǎn)的GT-R那樣,是一款特殊的全輪驅(qū)動(dòng)超級(jí)跑車。你可以把蘭博扔到一個(gè)彎,因?yàn)槟愀液筒仍诿簹庵薪?,和前面的輪胎將無視物理,因?yàn)樗麄儼涯阕サ较乱粋€(gè)直道。這就是扭矩矢量和四輪轉(zhuǎn)向的力量,伙計(jì)們。烏勒斯的動(dòng)力系統(tǒng)也同樣令人興奮。V-8顯然提供了噸的力量,但更令人印象深刻的是,它是多么溫順,當(dāng)工具通過交通,悄悄地在你面前,留下那些在里面享受寬敞和完善的機(jī)艙。

蘭博基尼的設(shè)計(jì)師在掩蓋烏魯斯有多大方面做得很好,因?yàn)樗男∧疚莺艽?。坐在前排座位的人坐在舒適但支持性的運(yùn)動(dòng)座椅上,可以利用奧迪提供的雙屏幕信息娛樂系統(tǒng)來娛樂自己。在后面有大量的空間可以展開,即使是對(duì)長高的成年人來說也是如此。烏盧斯號(hào)的后備箱是胡拉坎號(hào)的8倍,深水區(qū)有22立方英尺。

最終,因?yàn)槭且惠vSUV--或者由于車主的類型而取消了LamborghiniUrus的人。Urus是終極的日常蘭博基尼,生活在其風(fēng)帽上的傳奇徽章和其現(xiàn)代SUV車身的承諾。Urus也正在從經(jīng)銷商批次上飛離,據(jù)報(bào)道,該品牌的70%的新買家。這些新買家–你的CardiB和KanyeWests–不僅在他們的新Urus中獲得一個(gè)好的SUV,而是一個(gè)偉大的Lamborghini。


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