泄露 更多全新的下一代梅賽德斯G級(jí)車的照片已經(jīng)在網(wǎng)上浮出水面

更多全新的下一代梅賽德斯G級(jí)車的照片已經(jīng)在網(wǎng)上浮出水面，再次證明了在目前崎嶇的SUV艙壁上取得的巨大進(jìn)步。

這些新圖片在被移除之前張貼在俄羅斯Instagram用戶accountAvto_msk和Autotrade.moscow上，似乎是在一次梅賽德斯-奔馳活動(dòng)上拍攝的，該活動(dòng)被認(rèn)為是在底特律汽車展正式推出前幾個(gè)月為記者或經(jīng)銷商舉辦的。

這一次，這兩個(gè)Instagrammers已經(jīng)成功地拍攝了一個(gè)真正的生產(chǎn)前G-Wagen，仍然包裹著偽裝。

這款崎嶇的SUV被認(rèn)為是一款高檔車型，從目前的汽車過時(shí)的機(jī)艙里得到了一個(gè)豪華的內(nèi)飾，無法辨認(rèn)。

這款G級(jí)車的特點(diǎn)是一個(gè)從S級(jí)車上抬起的方向盤，配備了最新E級(jí)車上推出的相同的觸摸板，它還獲得了一對(duì)高清12.3英寸的屏幕-一個(gè)用于儀器面板，另一個(gè)用于信息娛樂系統(tǒng)。

也許令人驚訝的是，SUV還采用了E級(jí)跑車的時(shí)尚渦輪式通風(fēng)口，并為其氣候控制共享相同的按鈕。

與目前的汽車雜亂的機(jī)艙相比，新的G級(jí)將具有一個(gè)清晰的、極簡的破折號(hào)布局，可以削減按鈕計(jì)數(shù)。

如果只有一個(gè)后座鏡頭，腿部空間似乎不像你想象的那么慷慨，但是由于舊的軍用級(jí)SUV的寬度增加了100毫米，肩部空間得到了顯著的改善。

所使用的材料，以及配合和完成，預(yù)計(jì)將比目前的SUV更好，這與近40歲的原版密切相關(guān)。

設(shè)定重量為150-200公斤比目前的汽車輕，由于廣泛使用輕質(zhì)鋁在其建設(shè)，新的G級(jí)將是更快和更有效的。

但不要錯(cuò)誤地認(rèn)為大奔馳SUV已經(jīng)變軟了。

去年已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，在測試時(shí)，新的SUV保持了舊車的盒裝線和梯架底盤。 下一個(gè)G級(jí)也將配備一個(gè)獨(dú)立的前懸架，并獲得一個(gè)發(fā)展的舊汽車的線圈懸掛的活后橋。

在閥蓋下，最初，將有奔馳-AMG的雙渦輪4.0升V8和汽車制造商最新的2.9升在線六缸柴油。 兩者都將與九速自動(dòng)組合。

所有版本都將配備一個(gè)低檔變速箱和三個(gè)可鎖定差。

梅賽德斯很可能會(huì)在今年1月底特律車展正式推出前不久，在圣誕節(jié)前夕推出全新的G級(jí)車型，并在明年晚些時(shí)候在全球發(fā)行。