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一年多前,H2X宣布其目標(biāo)是讓澳大利亞在生產(chǎn)氫燃料電池電動(dòng)汽車方面名列前茅。H2X 的產(chǎn)品陣容包括面包車、小巴、拖拉機(jī)和 SUV,希望在 2021 年 7 月之前將其中一款無排放車輛上路。
顯然,這不是因?yàn)橘Y金問題而發(fā)生的,但這并不意味著 H2X Australia 不在考慮之列。現(xiàn)在,在 Liberty Energy Capital 的資助下,該公司以 H2X Global 的身份回歸,推出了其第一款汽車 Warrego,它基于 T6福特 Ranger,但對(duì)環(huán)境沒有直接的有害影響。
Brendan Norman 仍然是現(xiàn)在 H2X Global 的掌舵人。他有一個(gè)雄心勃勃的預(yù)測(cè),即在 10 年內(nèi)實(shí)現(xiàn)大量生產(chǎn),但當(dāng)然,我們還沒有看到它的車輛首先上路。
Warrego FCEV 以昆士蘭的一條河流命名。它最初是為內(nèi)部工程開發(fā)而制作的,但據(jù)說已經(jīng)引起了客戶的興趣。根據(jù) H2X Global 的網(wǎng)站,除了那些從 Land Down Under 訂購(gòu)的訂單外,它已經(jīng)收到了來自荷蘭和馬來西亞的訂單。Normal 告訴 CarSales,來自舊大陸的五個(gè)國(guó)家將收到 Warrego 的例子。
據(jù)說改裝后的福特 Ranger 氫燃料電池汽車可用于各種傳動(dòng)系統(tǒng)配置,以及包括雙駕駛室在內(nèi)的車身形式。H2X Global 的網(wǎng)站列出了 Warrego 的有效載荷能力為 1,500 公斤(3,307 磅),遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過典型的游俠所能攜帶的。據(jù)說功率輸出約為 94 馬力(70 千瓦),但在其開發(fā)后期可能會(huì)更高。
H2X Global 將于 9 月開始轉(zhuǎn)換,而演示將于 11 月開始。銷售預(yù)計(jì)將于 2022 年 4 月開始。
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