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2022寶馬2系以現(xiàn)代風(fēng)格和復(fù)古比例首次亮相

2021-07-07 15:29:01 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 憑借兩門轎跑車車身和相對緊湊的比例,BMW 2 系被許多人認(rèn)為是 1960 年代和 1970 年代傳奇的 2002(甚至是2002 Hommage概念的基礎(chǔ))

憑借兩門轎跑車車身和相對緊湊的比例,BMW 2 系被許多人認(rèn)為是 1960 年代和 1970 年代傳奇的 2002(甚至是2002 Hommage概念的基礎(chǔ))的精神繼承者。隨著 2022 年 BMW 2 系的首次亮相(這次是官方的),這種相似性在某些方面有所增加,而在其他方面有所減少 ,該系列將于 11 月加入該公司的美國陣容。

首先,這是近代歷史上設(shè)計(jì)較為保守的 BMW 車型之一,保留了前代車型的長引擎蓋和短甲板,清楚地表明了其后輪驅(qū)動架構(gòu)。不幸的是,對于純粹主義者來說,2 系列將不再配備手動變速箱,兩種車型均采用標(biāo)準(zhǔn)的八速自動變速箱:后輪驅(qū)動 230i 和全輪驅(qū)動 M240i xDrive。

復(fù)古細(xì)節(jié),當(dāng)代帆布

新 2 系仁慈地避免了其他近期 BMW 的許多超大造型風(fēng)格,例如豬鼻子7 系 和4 系。它的雙腎型格柵的尺寸與前大燈大致一致,單個 LED 照明元件與 BMW 通常每個前大燈的兩個燈不同——這是對 2002 年的致敬。引擎蓋上的電源凸起看起來直接來自 E46 M3。230i 的前保險杠具有薄而寬的中央進(jìn)氣口和兩個垂直氣幕狹縫,而更具侵略性的 M240i xDrive 在角落處具有不尋常的三角形通風(fēng)口。

凸出的前后輪拱讓我們想起了舊的1 系列 M,它的肩部與 2002 Turbo 的車身一樣長,從車尾延伸到船尾。2 的溫室非常傳統(tǒng),與 4 系列雙門轎車形成鮮明對比的霍夫邁斯特扭結(jié)。后面是一組尾燈,它們的黑色外殼內(nèi)具有狂野的設(shè)計(jì)(不幸的是,它看起來有點(diǎn)像謳歌 TLX)。

230i 標(biāo)配鍍鉻外部裝飾,但可選的 Shadowline 套件用亮黑色代替閃亮的部分。M240i 佩戴 Cerium Grey 首飾,M340i 轎車和M440i 轎跑車也采用了銅色飾面。在內(nèi)部,2 系列通過數(shù)字儀表盤和高位六邊形觸摸屏喚起了它的兄弟姐妹,盡管帶有不尋常的鑲嵌圖案的門板使轎跑車與眾不同。

新2系的比例和姿態(tài)非常好,但也有讓轎跑失望的細(xì)節(jié)。首先,M240i 的前保險杠處理出奇的鋒利和幾何形狀,與其他傳統(tǒng)的造型不一致——230i 在這方面做得更好。兩者的尾燈看起來都畸形,棱角分明的重點(diǎn)燈在黑色外殼材料的海洋中游動。并不是每個人都喜歡凸出的擋泥板,尤其是前輪后面尖銳的垂直斷裂。

機(jī)械現(xiàn)代性

230i 中的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)是渦輪增壓 2.0 升直列四缸發(fā)動機(jī),可產(chǎn)生 255 馬力和 295 磅英尺(190 千瓦和 400 牛頓米)。同時,M240i 的渦輪增壓 3.0 升直列六缸發(fā)動機(jī)可產(chǎn)生驚人的 382 hp 和 369 lb-ft(285 kW 和 500 Nm)。這兩個數(shù)字都代表了對即將推出的 2 系列中相應(yīng)發(fā)動機(jī)的改進(jìn),并且性能會更好——寶馬表示 230i 將在 5.5 秒內(nèi)達(dá)到每小時 60 英里,而 M240i 將該時間縮短到 4.1 滴答。兩種型號都可以達(dá)到 155 英里/小時的最高時速,裝備得當(dāng)。

2022


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