特斯拉ModelX的交付時(shí)間從2月推遲到10月

刷新后的特斯拉Model X和Model S明顯延遲。預(yù)計(jì)會(huì)在2021年2月推出首批汽車(chē)，但我們只看到了新訂單的交貨日期是如何進(jìn)一步轉(zhuǎn)移的。

提前下訂單的客戶報(bào)告說(shuō)，特斯拉 更新了Model S的交付時(shí)間表，請(qǐng)耐心等待。對(duì)于Model X，根據(jù)最新報(bào)告(通過(guò)Teslarati)，預(yù)計(jì)交付日期現(xiàn)在已移至10月。這聽(tīng)起來(lái)不像承諾的“很快”。

這清楚地表明，特斯拉在推出新型Model S / X時(shí)存在一些問(wèn)題。今年第一季度未生產(chǎn)任何產(chǎn)品。問(wèn)題的性質(zhì)仍然未知-可能是供應(yīng)鏈，但由于更新非常全面，因此它可能與其他情況有關(guān)。

Model S可能會(huì)在幾周或幾個(gè)月內(nèi)投放市場(chǎng)，而Model X可能會(huì)在S之后出現(xiàn)。如果延遲時(shí)間進(jìn)一步延長(zhǎng)，則新Model X可能會(huì)在2021年無(wú)法進(jìn)入市場(chǎng)(新預(yù)計(jì)已經(jīng)在2022年1月至2月訂購(gòu))。

對(duì)于特斯拉而言，很不幸的是，在Model S / Model X的銷(xiāo)售下降一段時(shí)間之后，在高端細(xì)分市場(chǎng)中出現(xiàn)了許多新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，刷新工作進(jìn)展得并不順利。

特斯拉的目標(biāo)是在加速階段后每周購(gòu)買(mǎi)2,000輛汽車(chē)(或每年大約10萬(wàn)輛)，平均價(jià)格在100,000美元左右，因此延遲數(shù)月對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)是非常昂貴的。S / X的年收入潛力高達(dá)100億美元。