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豐田普雷維亞在北美已經(jīng)有追隨者。對于那些不知道的人,從1990年到1997年,這款蛋形小型貨車在美國市場占有一席之地,是的,它是一臺中置發(fā)動機的機器。它的不僅是2.4升發(fā)動機,而且在某些類似1997 LE的車型上,它的增壓性能也很高。通常,這樣的布局是為苗條的跑車保留的,因此為這輛Previa涼爽的露營車改裝當然是有道理的。
這正是我們在YouTube上的OttoEx的視頻中看到的?;A(chǔ)是頂級的LE All-Trac,它本身就是一臺備受追捧的機器,因為它代表了全時四輪驅(qū)動和增壓發(fā)動機在美國Previa的發(fā)展巔峰。視頻中沒有提到動力升級,但是為了使這款露營車真正成為離網(wǎng)機器,該懸架經(jīng)過了徹底改造,包括三英寸的舉升裝置,豐田Tacoma的后軸,前懸架懸架以及更大的泥土,地形輪胎。它不是攀巖者,但它應(yīng)該有足夠的能力走出人跡罕至的道路,以逃脫度假。
為此,露營者轉(zhuǎn)換已準備就緒,可以離網(wǎng)生活。車頂行李架整合了175瓦的太陽能,可為電池充電,以運行小型冰箱,柴油加熱器和少量照明燈。乘客座椅后部有一個小型手動不銹鋼水槽,下面裝有用于盛放淡水和淡水的簡單水罐。寬大的工作臺面橫跨面包車的駕駛員側(cè),后部有一個大休息室,可折疊成一張床。膠合板底層地板覆蓋有乙烯基地板,后門打開時,可以使用更多的存儲空間以及電氣系統(tǒng)和柴油箱。
這款面包車是為有特定預(yù)算的客戶建造的,雖然從未提及價格,但我們認為這是一種“物有所值”的嘗試。我們還將假設(shè)在美國的小徑和露營地看到另一輛中置引擎的普雷維亞(Previa)房車的可能性幾乎為零,這可以說使這種酷炫的轉(zhuǎn)換無價之寶。
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