雷諾梅根eVision變形到新渲染的生產(chǎn)模型中

2020-11-28 09:30:08 編輯：來源：

導讀雷諾在今年10月發(fā)布了一款新概念車。顧名思義，Megane eVision以全電動形式預告了掀背車的未來。該原型的生產(chǎn)版本應在明年公布，我們現(xiàn)在

雷諾在今年10月發(fā)布了一款新概念車。顧名思義，Megane eVision以全電動形式預告了掀背車的未來。該原型的生產(chǎn)版本應在明年公布，我們現(xiàn)在決定是為新Megane創(chuàng)建獨家渲染的最佳機會。

顯然，我們的設計師將這一概念作為其工作的基礎，但設想出一種稍微堅固的車輛，離地間隙更大。它看起來大膽，比例很好-我們還能要求什么?

實際上，還有很多需要修改的地方。eVision是全電動概念車，但新型Megane還將繼續(xù)與內(nèi)燃機一起提供。這意味著前端需要進行一些調(diào)整，以便為動力總成提供新鮮空氣。例如，保險杠需要一些進氣口來引導氣流，但是上部可以保持關閉狀態(tài)，以使外觀更清潔。

雷諾也正在計劃零排放的梅根(Megane)，如果這個概念可以通過，那它將是一款合適的電動汽車。該研究在前軸上有一個電動機，輸出功率為215馬力(160千瓦)和221磅-英尺(300牛頓米)。每小時0到62英里(每小時100公里)的加速時間不到8秒。

更重要的是，您應該能夠一次充電一次60千瓦時電池組，從倫敦到紐卡斯爾。將其轉(zhuǎn)換為數(shù)字，范圍將約為280英里(451公里)，涵蓋的時間“與內(nèi)燃機車相同，包括?？空?rdquo;。

標簽：雷諾梅根eVision

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