馬自達(dá)直列六缸發(fā)動機(jī)首次亮相

下圖是馬自達(dá)即將推出的直列六缸發(fā)動機(jī)，新型四缸和插電式混合動力汽車的第一眼。新的信息出現(xiàn)在汽車制造商的第三季度財務(wù)報告中。

馬自達(dá)表示，直列六缸發(fā)動機(jī)將在2022年之后上市。它將以汽油，柴油和Skyactiv X變體形式提供。該公司計(jì)劃以縱向布局和全輪驅(qū)動方式安裝發(fā)動機(jī)。在演示中沒有提到將此設(shè)置與后驅(qū)一起使用。

新的插電式混合動力車和48伏電壓也將在2022年之后問世。演示中使用的短語翻譯為“多電技術(shù)”，用于未來旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)的使用。幾乎可以肯定這是MX30的相同設(shè)置，它將使用Wankel作為電動動力總成的增程器。該動力總成將于2022年上半年問世。

馬自達(dá)在2019年首次宣布了六缸發(fā)動機(jī)。當(dāng)時，這家汽車制造商表示它將在2020年至2025年之間到來。但是，直到現(xiàn)在，該公司一直對發(fā)動機(jī)保持沉默。

有傳言稱，下一代馬自達(dá)6(上面推測)將采用該直列六缸發(fā)動機(jī)，并采用后輪驅(qū)動布局。雖然，此演示文稿中的信息表明買家也將能夠獲得全輪驅(qū)動。據(jù)報道，該轎車將于2022年底上市。這將標(biāo)志著該品牌中型轎車的一次巨大變革，這將使該車型與本田雅閣和豐田凱美瑞等競爭對手區(qū)分開來。

根據(jù)2020年初的謠言，不要期望到2022年會有任何新的馬自達(dá)汽車上市。該公司已開發(fā)了所有新的動力總成技術(shù)，并一直在推出產(chǎn)品，直到這些創(chuàng)新準(zhǔn)備就緒為止。